11月3日，戴姆勒大中華區宣布正式啟用全新梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心。該研發中心占地10000平方米 擁有多類研發領域的專家團隊和梅賽德斯-奔馳高級設計中心。戴姆勒在華的乘用車研發總投資約8.65億元人民幣1.12億歐元 ，其中約1.05億元人民幣(1350萬歐元)用于梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心的建設。該研發中心的落成將主要助力戴姆勒在中國市場上乘用車領域的業務發展。
2006年，通過對梅賽德斯-奔馳E級轎車(W211)的國產化，戴姆勒首次將中國納入其全球研發網絡中。自此，其中國研發團隊的工作范圍和團隊規模就開始持續發展。如今，梅賽德斯-奔馳中國研發總部擁有6大部門，超過350名專家組成的國際團隊。其中80%的工作人員是本土人才，其余專家人員來自12個國家和地區。至2015年，戴姆勒計劃將團隊擴充到500人。
“中國已經成為全球最重要的汽車市場，并且始終處于快速發展階段，中國市場的重要性讓我們更為重視本土研發工作，并將其快速推進到一個新高度。”戴姆勒股份公司董事，大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱介紹道。他同時指出，“作為我們在中國可持續發展戰略的關鍵組成部分，新研發中心將幫助我們充分挖掘中國市場潛力，由此，我們的全球研發和未來產品開發都將會更多融入中國消費者的需求。”
“中國研發中心的建成使我們進一步實現了國際化研發戰略，同時充分展現了戴姆勒對中國市場的承諾與信心。” 戴姆勒股份公司董事、負責集團科研及梅賽德斯-奔馳轎車研發的韋博博士表示。“在全球范圍內整合成為一個密切聯系且互為補充的研發網絡，讓我們能更快地將當地消費者的個性化需求、品味及行業趨勢融入產品研發中。同時，這也將助力我們在下一個十年末成為世界上最大的豪華汽車制造商。”