【環球網報導 記者 劉洋】據韓國news1新聞12月4日報導，曾一度落後于中國的韓國造船業10-11月份連續兩個月重拾第一，訂單量業績位居全球第一。而到2015年，幾乎被韓國三大造船巨頭壟斷的LNG(液化天然氣)船和大型集裝箱貨輪訂單也前景樂觀，韓國造船業已現復蘇跡象。

　　據報導，全球船舶海運分析機構克拉克森研究公司4日表示，以修正換算噸數(CGT)為基準，按照11月份國家訂單量業績劃分，韓國為58.7萬CGT領先於中國(26.8萬CGT)，繼10月之後蟬聯全球第一。韓國的全球訂單量佔有率為48.5%，緊隨其後的是中國(22.1%)和日本(20.2%)。

　　據瞭解，按月份訂單量業績劃分，韓國領先中國的分別有2月、7月、8月、10月和11月，而2013年僅有4個月領先。但從1-11月份的累計業績來看，中國以1457.5萬CGT完勝韓國(1020萬)。從訂單量金額來看，中國1-11月份的訂單總額為281億美元，也高於韓國的269億美元。僅11月份，全球的訂貨船舶止步于120.9萬CGT(46艘)，這是自2009年9月份的76.6萬CGT後的最低值。

　　韓國造船業相關人士表示：“近來，船舶訂單業績正處於恢復趨勢，明年以LNG船和大型集裝箱貨輪為中心，船舶訂單有望更加活躍。”