新能源智能概念車傳祺Witstar可實現無人駕駛。 吳偉洪 攝

        原標題：“中國制造”走向“中國設計” 讓傳統和高新產業兩翼齊飛

　　12月9日，第七屆廣東工業設計活動周在廣東落下帷幕。記者了解到，繼消費電子和家用電器等領域大量使用工業設計手段參與競爭后，工業裝備、醫療和健康領域也加大使用工業設計，使之從“中國制造”走向“中國設計”，以“撬動”產業的轉型升級。

　　據了解，第七屆“省長杯”工業設計大賽自7月啟動以來，共收到參賽作品8549件，數量較往屆有較大提高，覆蓋我省全部工業產品門類。同時，由于產業組的設立，設計的系統性被廣泛認知，工業設計創新方法被廣泛應用。此次活動周“產品設計”和“概念設計”部分展品達百余件，展品涵蓋的范圍比往屆更大。

　　傳統優勢產業也是重頭

　　在活動周的展館里，本屆工業大賽概念組一等獎作品廣汽傳祺概念車Witstar格外引人注目。據介紹，這款自主研發的概念車Witstar主打“無人駕駛”和“旅程互動”的概念，通過置于車頂的360度環境掃描和網絡支持實現無人駕駛功能，可旋轉的前排座椅能使駕駛者與后排乘客面對面進行交流互動。作為一款混合動力和帶有強烈未來色彩的概念車，廣汽研究院將功能樣車在歐洲進行了路面測試，環保性能達到了設計要求，每百公里油耗降至2公升。

　　展館里的一把“嘉竹椅”同樣吸引了不少觀眾的圍觀。據了解，這把以明代圈椅改良創新的“新中式”家具，獲得了家具專項賽概念組一等獎。

　　值得注意的是，不僅是高新產業，廣東傳統優勢產業也是工業設計的重頭領域。今年9月，廣東發布了《廣東省工業企業技術改造指導目錄（試行）》其中除了高端裝備制造、汽車、節能環保、電子信息、新能源和新材料等高新領域外，陶瓷、家具和家電等廣東傳統優勢產業也名列其中。

　　省家具協會會長王克表示，家具作為傳統產業與老百姓的生活息息相關，在設計創新方面更要不斷發展。“指導目錄”指出，要發展環保節材型家具和新中式家具。王克介紹，新中式家具通過設計和材料的應用把竹子、木頭和金屬等一些低成本的材料，通過設計、加工提高整體附加值和藝術享受，使得老百姓能享受到物美價廉的兼具時代感和文化味的產品和服務。數據顯示，從2009年至今，全省家具行業產生23萬件專利產品，按照有一定規模的企業數量6000家來計算，每家企業有近40件專利產品。“越來越重視設計創新和知識產權，這是行業趨勢。”他說。

　　生產產品終要結合市場

　　“我們設計城的企業有100多家，每年大概有6000件產品，80%至90%能夠產業化。工業設計最終要結合市場，而不只做藝術家。”廣東工業設計城總經理邵繼民表示，生產產品的最終目的是提供服務，是要解決人的需求和使用問題。“要想提升產業層次和附加值，基礎研究很重要”。

　　邵繼民向記者展示“人機云”的研究成果，該產品可通過三維掃描捕捉不同人的洗澡動作再進行歸總，得出達到舒適程度的空間大小。“根據研究，我們發現衛生間大小最少要6平方米，才能滿足洗澡、上廁所等需求，3平方米是不行的。繼而可為房屋的設計提供重要參考。”他表示，很多企業不愿意做基礎研究，但實際上這非常重要，且成果可以為所有企業共享。邵繼民還表示，好的工業設計要根據消費者使用需求和習慣的不同來細分產品。“日常辦公用椅和開會用椅是不同的。一般會議只有一兩個小時，訴求是期間怎么集中思想，保持儀態端正。而坐辦公用椅的人可能要坐上八小時，這決定了產品的結構肯定不同”。

　　而關于設計產業化，王克則說道：“原來都是駐場設計師。但我們希望能夠強化設計師的職能，讓他們走到舞臺前，因此現在逐漸向設計師職業化改變，有越來越多獨立的設計公司為工廠提供設計服務。”邵繼民對此表示認同：“不能每個人都要去做所有的事情，而是做各自最擅長的部分，這樣才能節約成本。”他介紹，廣東工業設計城通過集群方式匯聚了100多家來自世界各地的設計企業，企業在市場調研、外形和結構等領域分工明確，之間又有合作協同，并通過市場化運作在公共服務平臺上共享成果，更好地推動了設計產業化發展。

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　　廣東工業設計大賽

　　廣東工業設計大賽于2008年經廣東省政府批準正式冠以“省長杯”名號，是我國首個以政府首長名義冠名的工業設計大賽。大賽依托廣東制造業大省的先天優勢，通過創新的大賽模式，廣泛發動全社會各企業、設計機構、院校、設計師參與，挖掘設計創意。

　　第七屆“省長杯”工業設計大賽于今年7月啟動，副省長劉志庚擔任大賽組委會主任。大賽緊緊圍繞我省產業轉型升級需要，以“創新·融合·提升”為主題，采取聯賽制形式，分概念、產品、產業三個組，面向14個產品門類、9個概念組別以及5個產業設計方向開展設計競賽，共征集到參賽作品8549件，為歷屆之最。最終廣汽傳祺SUV概念車、廣電運通i58現金循環機、中山美居產業園等125個設計項目奪得獎項。

　　南方日報記者 肖文舸