蓋世汽車訊 綜合外電報道，豐田汽車公司正在重組旗下零部件業務，涉及制動、柴油機、變速箱和座椅等四個領域，以及電裝、愛信精機等子公司。豐田旨在提高業務效率，應對日益提升的競爭局面。
座椅業務最新調整
據《日本經濟新聞》日前報道，鑒于競爭加劇，豐田計劃將旗下四個制造乘用車座椅的業務合而為一，最早2016年完成整合。
《日本經濟新聞》稱，愛信精機、銀木工業、豐田車體和豐田紡織均有座椅業務；目前愛信精機制造座椅相關電動產品，銀木工業生產可調節座椅，豐田車體生產座椅骨架，未來這三家子公司的座椅生產業務將整合到豐田紡織，最快后年完成。四家公司座椅業務合并有望提高效率，以及整個豐田集團的競爭力，更好地同歐美對手爭奪市場。
豐田紡織于2004年由豐田紡織、亞樂克（ARAKO）、高日合并成立。豐田在日本國內生產的汽車的座椅幾乎全部由豐田紡織提供。2013年豐田紡織座椅業務全球市場份額達到8%，在全球排名第三，僅次于美國江森自控和美國李爾。
2013財年（2013年4月至2014年3月）豐田紡織的合并銷售額為12,183億日元，供應豐田的座椅業務占據90%營收。
消息人士指出，座椅行業出現競爭升溫趨勢，豐田旗下四家設有座椅業務的子公司進行重組洗牌，將開拓豐田以外客戶作為要點。重組后，愛信精機將專攻主力業務自動變速箱和車門等；銀木工業將致力于車門相關業務；豐田車體將專注于整車組裝。
制動、柴油機、手動變速箱業務合并
今年11月28日，豐田就宣布將制動、柴油發動機、手動變速箱三項業務整合，拉開了零部件業務合并的序幕。
·愛德克斯（Advics）將統一負責豐田制動器業務，愛信精機、電裝和住友電器工業旗下制動業務將整合到前者旗下。愛德克斯于2001年由三家公司同母公司豐田聯合組建，致力于制動業務。2016年愛德克斯將興建一座新工廠，負責豐田集團制動系統的設計、研發、制造與銷售。
·愛信精機子公司愛信精機AI（Aisin AI Co）將統一負責豐田的手動變速箱業務。生產工作將轉移至日本衣浦港（Kinuura）工廠，2016年開始。
?豐田工業將統一負責柴油發動機研發和生產工作。不過豐田未給出時間框架。
豐田目前正在推進模塊化平臺“豐田新全球架構TNGA”（Toyota New Global Architecture）戰略，提升零部件通用化和底盤整合程度。作為其中重要環節，零部件制造業務將進行重組，從而加緊構建具有較高競爭力的體制。以最近重組的座椅業務為例，該業務在車體部件成本中所占比例將近10%，是僅次于發動機及變速器的主要部件。