【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：漁護署昨午與打鼓嶺村村民開會，商討打鼓嶺檢查站「車過車」分流活雞安排，食物及衛生局今日會與漁護署開會，一旦建議可行，最快明日凌晨試行，預料首日會有約3000隻活雞應市。不過，有居民表明反對設立檢查站，更聲言如果政府一意孤行，會將行動升級、不排除再次堵路。

 

　　●30村民抗議憂影響健康

 

　　「車過車」分流活雞安排爭議暫時解決，漁護署昨與打鼓嶺村村民開會商討有關建議，約30名打鼓嶺村民在場外抗議，反對設立活雞分流站，擔心會造成噪音及影響居民健康，他們又批評政府在改建活雞分流站期間，漠視居民意見。他們要求政府重新發放本地雞牌，認為若本地雞場能增加生產已足夠供應本地需求，同時停止輸入內地活雞，只向內地引入冰鮮雞。

 

　　●漁護署解釋檢查站安排

 

　　漁護署助理署長廖季堅會後形容會面氣氛坦率，已解釋設置檢查站的目的及安排，又說會將居民意見轉交食衛局。不過，有村民代表形容雙方不歡而散，不滿署方無直接回應居民的訴求，又指若政府堅持在打鼓嶺設立檢查站，會將行動升級，堵塞檢查站附近的道路；但亦有居民認為設立檢查站無問題，相信當局會加強監管，促請大家為大局設想。

 

　　高永文昨於另一公開場合指出，仍然就方案與雞農商討，如果方案獲得採納，最快星期三凌晨開始實行，惟初期只會小規模試行，以減少污染風險及對交通造成阻塞。他又表示，署方稍後亦會與雞販聯絡，講解「車過車」屬試驗做法，未必可供應全部零售點。

 

　　●若實施首日3000雞應市

 

　　本地活家禽批發商會會員吳永健表示，政府有誠意解決活雞供應問題，業界願意配合政府，初步計劃首日會有約3000隻活雞應市，涉及4至5輛車，他又希望政府能理性務實地考慮元朗馬鞍崗作分流站的建議。

 

　　●零售貨稀價升運輸成本增

 

　　活雞零售商羅志騰表示，如果只有3000隻活雞應市，全港逾百零售商只能平均分配約30隻活雞，不足以應付每日營運，而即使營運，每隻活雞的零售價亦會上升至400多元，促請政府增加活雞應市的數目。

 

　　九龍家禽營運同業商會會長楊志倫表示，打鼓嶺檢查站的高度限制是3.5米，運送雞隻的車輛高3.48米，要了解高度是否合適，否則可能會有危險。他又說，新措施下的運輸成本會上升四成，以16隻雞一籠計算，每一籠雞的運輸成本會由30元上升至50元。