萬達集團近日宣布，兩家境外互聯網投資基金作為財務投資人，出資10億人民幣，獲得萬達電商5%的股權。而這也意味著，成立4個月的萬達電商估值已經達到200億。

 

　　從之前的相關媒體報道來看，萬達電商只是對運營范圍和“勢力范圍”進行了劃定：萬達、騰訊、百度將進行賬號體系、會員體系、支付體系的打通，建立互聯網金融產品、通用積分聯盟、大數據融合、Wi-Fi共享、產品整合、流量引入等方面的合作。而據了解，萬達電商與萬達集團自身業務以及百度、騰訊之間有幾個主要的合作方式：首先，萬達電商計劃打造國內最大的通用積分聯盟平臺;其次，萬達、百度和騰訊三方將建立大數據聯盟;第三，萬達電商還將與萬達金融板塊合作，推出一系列互聯網創新金融服務。

 

　　根據萬達集團最新公布的消息，萬達電商線下廣場的免費Wi-Fi已經鋪設完成，Beacon技術也已經完成試點，大數據中心已經啟動建設。據透露，目前萬達電商正在進行大量O2O的嘗試，比如在和百度地圖做室內定位的試點，正在開發軟件讓開車出地庫，不用掏手機就能夠自動扣款。

 

　　說到這里，你也許會對萬達電商的業務產生質疑?這是在做電商嗎?對此，筆者不得不說，萬達電商的確不是賣商品的B2C或C2C電商平臺，也不是美團、大眾點評那樣的本地生活服務O2O電商。總的來說，萬達電商跟傳統意義上的電商平臺有著明顯區別，它是一個“線上導流+線下消費”的試驗田。更簡單地講，萬達拉上百度和騰訊，利用后兩者已有的流量、LBS和社交關系優勢為自己的盤子O2O服務，而百度和騰訊也想利用萬達在商鋪和商家中的資源，更順利地讓自己的服務進入線下。

 

　　說白了，萬達電商要做的，甚至根本就不是電商，而是一種針對實體商業的線上線下融合，王健林的意思只是想通過購物中心的移動技術改造進行一次“將龐大的未經開發的線下實體資源，變成智能化，變成智慧、智能的商業。”的概念性試驗。

 

　　這種改造購物中心消費體驗的“O2O模式”，筆者覺得萬達集團并沒有從整個移動商業的格局來思考未來的發展之路，而是以購物中心技術升級和建立數字化會員體系為主要目的，與生活服務O2O“連接人與服務”的宗旨稍有背離，或者說顯得較為小眾和現實。

 

　　萬達電商憑什么能估值200億元？

 

　　為何說萬達電商的O2O模式比較小眾呢?因為它無非會解決消費者在逛購物中心時的一些體驗“痛點”而已。更為關鍵的是，萬達電商大有所為的可能性很小，其中有兩點是制約萬達電商做大做強的根本原因：

 

　　首先，萬達的購物中心規模和商家資源不足以支撐起生活服務的移動商業。移動商業，只要是直接面對消費者，那么其商業本質就是商品和服務，只有將自己的商品和服務做好，才有可能獲得更有利的商業地位和商業利益。而萬達電商洽恰沒有在商品和服務方面真正發力。而且要建立大數據的用戶體系，萬達購物中心的規模和門店數所能服務的人群和會員數量還是遠遠不夠。另外，在商家資源方面，萬達與國內一流的購物中心也有一定的距離。

 

　　其次，萬達目前的會員體系無法建立起全社會化的O2O平臺。如果萬達電商所建立的大數據會員體系只是針對萬達的會員開放的話，那么就真的是一種玩票了。其實，萬達這種以購物中心為單位建立的線上用戶平臺，在對接商家和服務方面有著先天的優勢，重要的是，萬達能不能搞定全國所有的購物中心參與到萬達電商建立的生活服務平臺上，并且萬達愿不愿意開放整個生活服務平臺，從目前來看，萬達好像沒有這個想法，它更在意如何將自己的會員體系形成O2O閉環。

 

　　所以，萬達電商最大的價值就在于通過與百度、騰訊的合作，萬達的數據將從線下基礎數據延伸至線上購物社交數據，如此一來，萬達電商今后所擁有的數據將堪稱海量，并且具有一定的戰略價值。

 

　　因為，以購物數據為核心并配合相關的社交數據，可有效分析出單個用戶對于某產品真正的購買力和需求，而以購物數據分析用戶的購買力將會是未來商家精準化營銷的重要武器。如果萬達電商可以形成以萬達線下購物數據為核心，以線上購物數據為參考，兼具社交以及搜索數據的大數據體系，就可以對用戶的購買行為做出精準預測，提高整個商業體系的消費精準度與轉化量。