滬港通將在本月內推出賣空A股功能,對大部分長線投資者增加了投資策略,但對對沖基金則是利器,使滬港通制度走向更為市場化,不過政策實施謹慎,每只滬股通股票可做空數量受到兩方面限制。
【財新網】(駐香港記者 楊剛 實習記者 王一葦)通過滬港通在離岸市場進行A股賣空交易將在本月內實現。港交所計劃在本周六(1月10日)對支持賣空功能的系統進行測試,并計劃在本月內推出。
“如果測試順利,我們將在市場準備充分的前提下盡快推出離岸市場的A股賣空交易功能,這將有利于機構投資者參與A股市場的風險管理及增加操作靈活性。”港交所發言人表示,相關測試由參與者根據自身情況自愿報名參與,首批測試后還將安排更多的后續測試機會。
“滬港通開弓沒有回頭箭,打通賣空功能本來就是市場化交易不可或缺的一部分。A股賣空交易的開通是對于完善滬港通制度的必然一步棋。”國泰君安國際首席策略師蔣有衡向財新記者指出。
其實,滬港通在去年11月中旬開通前,雙方交易所及監管機構已就滬港通下賣空A股的機制達成一致。但由于交易支持系統尚未到位,過去兩個月,滬港通實則尚未真正實現賣空交易。
財新記者在采訪多家金融業內人士時發現,新的賣空機制并沒有為市場帶來利空A股的興奮感,多數基金經理只把其看作一種“新的交易策略”,并以平常心看待。
“這將潛在地增加一些新的投資策略,對于一些長短倉基金來說,將會是重要的對沖工具。”一位買方投資基金人士向財新記者指出。
香港投資基金公會主席李錦榮亦認為,“對大部分長線投資者來說,能否做空并不是他們使用滬港通的主要原因,但對于對沖基金來說,這可能是一個比較重要的考量。”
對于如何“上手”這項新功能,基金經理給出了不同的反應。一位基金人士向財新記者指出,對于長期專注于投資中國市場的基金經理來說,滬港通的賣空功能只是多了一種投資工具。“這些投資者本身熟悉賣空A股的交易規則,包括漲停板等特殊機制,通過滬港通賣空A股只不過多了一種新玩法。”
但是大多數外資機構的基金經理現階段可能還會遲一步入場。上述人士指出,目前手續細則尚不清晰、獨特的漲停機制以及每月風險結算要求都將使不熟悉A股的海外投資者望而卻步。
但目前并不是所有滬港通交易范圍內的A股都可成為賣空標的。在目前的安排下,滬股通股票(需為合資格進行買盤及賣盤交易的股票)可以在符合上交所的有關規定下通過滬股通進行做空交易。
根據目前上交所有關規定,首先標的為可進行賣空的上交所股票,交易所參與者進行做空交易時,必須在交易系統標注賣空盤,并提交空倉報告。根據規定,賣空盤的輸入價必須高于相關滬股通股票的最新成交價,在沒有最新成交價的情況下,以前日收市價為準。
每只滬股通股票可做空數量受到兩方面限制,一是每個交易日可以賣空的總數,即香港結算公司在中國結算公司綜合帳戶內該個股的1%,二是轉倉期內可以賣空的數量,即10個交易日為5%。由于執行上述規定需要技術支援,賣空服務的推出滯后于滬港通的開通。
據上交所目前的規定,如果有個別A股的賣空持倉達到其上市可流通量的25%時,上交所將暫停其賣空活動,當百分比回落至低于20%時于下一交易日重啟。在涉及滬股通個股時,港交所將通過其網站通知交易所參與者及投資者。
預計今年3月,香港結算還將測試一項可追蹤投資者托管股票持有量的新系統功能。若測試成功,香港結算將提升旗下系統并優化滬港通機制。