核心提示：2014年年底時，就有分析人士認為，*ST二重出售資產至少要在20億元以上才能扭虧，但公司負債率高，資產變現很困難。

　　*ST二重今日發布2014年業績預告稱，經初步測算，預計公司2014年經營業績將出現虧損。因公司2011至2013年連續三年虧損，公司股票已暫停上市，若2014年繼續虧損，公司股票將可能在2014年年報公布后終止上市。這意味著，*ST二重或將成為繼長油之后，央企第二家宣告退市的上市公司。不過，種種跡象顯示，由國機集團牽頭，*ST二重已加大其脫困努力，其中包括債務重組，發力高鐵裝備等。

　　*ST二重在業績預告中表示，因公司當前所處行業產能過剩，市場競爭激烈，產品價格大幅下滑，訂單持續減少，總體產能利用不足。同時，公司帶息負債沉重，財務費用較高。此外，受近年訂單持續下滑、產能利用嚴重不足和產品結構變化的影響，公司部分資產還存在較大減值的跡象，對該部分資產計提減值準備，和根據減員分流計劃計提辭退福利，也使公司業績雪上加霜。

　　其實，身為央企的*ST二重也曾于2013年試圖通過賣資產保殼，但最后因資產出售未獲新控股股東國機集團(通過合并二重集團入主)批準而沒能成功。公告顯示，截至2014年12月18日，*ST二重債務逾期共計50.82億元。同時，公司也因金融借款合同糾紛，而遭到工農中建交五大行及德陽銀行、匯豐銀行合計提起的20.58億元資產訴前保全，法院為此已裁定凍結查封*ST二重的6000萬元銀行存款及在建工程或等值資產。

　　2014年年底時，就有分析人士認為，*ST二重出售資產至少要在20億元以上才能扭虧，但公司負債率高，資產變現很困難。而超過20億元的資產被訴前保全，其資產變現能力進一步下降。目前來看，公司恐怕一時難逃退市命運。

　　不過，與長油退市后借助重整咸魚翻身一樣，*ST二重也在加大脫困努力。記者注意到，就在1月8日，國機集團董事長任洪斌陪同中國南車董事長鄭昌泓、建行行長張建國、以及中國銀行、農業銀行副行長、工商銀行首席風險官等親赴二重“指導工作”。任洪斌在現場表示，二重的困難是暫時的，其扭虧脫困已成為國機集團當前工作的重中之重。并懇切請求“銀行方面支持理解，通過雙方都能夠接受的方式，把二重的財務負擔降下來，使企業能夠輕裝前進。”同時，任洪斌也希望南車集團這樣的“兄弟企業”能夠支持二重，使二重的產能充分發揮。

　　對此，四大行相關負責人在現場就二重的債務重組工作參與了交流、座談。而南車董事長鄭昌泓表示，“二重是真正的國之重器，很多產品是極限產品，別人做不了”。他稱，會以“兄弟般的情誼幫助和支持二重”，特別是推進雙方在高鐵裝備領域的實質性合作。