搜狐IT文/楊舒芳

　　結束18日上午在極客公園的演講後，阿裏巴巴集團UC移動事業群總裁俞永福接受了搜狐IT的采訪。他提到互聯網的“二流規律”，即人流和現金流是同時發生的。所以只要具備巨大的人流，就會擁有相應的現金流。“我把用戶出行和基於位置的服務需求滿足了，就是對集團最大的貢獻。”

　　高德同時發布了室內地圖的迭代版本，針對商場及停車場信號不佳的問題，推出了將Wi-Fi、藍牙及INS(慣性導航)三種定位數據融合的解決方案，同時實現了由室外到室內的自動切換，用戶可以從室外作為起始點，直接規劃路線到室內。

　　談新品，對用戶需求區分層次

　　俞永福介紹，室內地圖的應用可以分為三層，第一層是位置，第二層是規劃,第三層是導航。在不同的場景下，用戶需求是不一樣的，沒必要一定把導航做到所有場景裏。他認為室內地圖的真正需求可能首先體現在大型公交樞紐上，而商場只是輕度需求。

　　他舉了停車場的例子。“我覺得這個是個偽需求。多數停車場在停車前有空位指示燈，停車後直接拿手機拍個車位號就好了嘛，還用導航豈不顯得我很弱智。”

　　俞永福說，一直在跟產品經理溝通一件事，要滿足需求而不是創造需求。不要認為室內地圖和導航高大上，用戶就一定會去用，現在商場對用戶的引導已經非常完善了，而且定位用到的Beacon成本很高好嘛。

　　談百度，專業品牌將勝綜合品牌

　　對俞永福稍有了解的人都會知道，每次發言他都會拿友商百度玩跑分，這次也不例外。他笑稱自己樂趣之一就是跟巨頭競爭。“3B大戰一不小心把騰訊和百度打醒了，要知道2012年李彥宏還說移動互聯網像酒駕呢。”

　　俞永福這次選擇了從盤子的角度說事兒。他表示，過去十幾年，大公司都是在旗艦應用上取得第一，非旗艦業務上通常都會輸給專業品牌。以騰訊為例，除了在即時通訊穩占鼇頭外，瀏覽器、安全、輸入法、影音等業務上都不是龍頭。同樣的，百度是個以搜索為旗艦的綜合品牌，高德則是地圖領域的專業品牌。

　　他表示2015年的方向是以強東哥做自建物流隊伍的堅決態度，把高德的采集隊伍建成鐵軍。既然百度沒有自己的數據采集，高德就要把數據業務做的更重。

　　談馬雲，感謝沒有急著擠奶

　　談及2014，俞永福稱“累心、累腦、累體。這一年他從UC的CEO變身阿裏移動事業群總裁，並且空降高德。“馬雲同志很懂人性就在這兒。他沒有把我變成一個打工的，給了足夠的空間讓我帶著非電商業務往前走，所以我的動力沒停下來。”

　　在這個空間裏，UC和高德的商業化壓力減小很多，避免了在用戶和商業中的糾結。他稱，現在很多並購都希望買的是奶牛，上來就要擠奶，對用戶產品有相當大的沖擊。而進入阿裏集團對他本人來講，是一個“從百米高度到萬米高空”的學習過程。

　　對於新高德的整合，俞永福稱跟老陸、老馬講的很清楚，迄今為止中國還沒有超千人整合成功的案例，包括91和雅虎中國，其實都有原品牌的損傷。如果能夠完成整合，相當於創造了中國互聯網的新記錄。他坦言，改造一個業務團隊，比新建一個的難度要大得多，就像就是裝舊房子和裝新房子的道理一樣。

　　談創業，互聯網人不能無知無畏

　　對於創業者的忠告，俞永福坦言，互聯網人不能無知者無畏，傳統企業的水還是很深的。

　　他說，跳出互聯網和非互聯網的對立，站在側面冷靜看看，情況很不一樣。盡管大家都聲稱互聯網在改變各個產業，但核心的突破永遠在非互聯網上，同樣十年之後的競爭還是會回到傳統行業本身。

　　以電商為例，做的最牛的淘寶之所以成功，是占了其中的“商”字。如果要談“電”，騰訊和百度的也並不差。同樣的邏輯在UC、小米上也可以適用。

　　他建議，跨界的公司最好同時具備兩個基因，並且把握好如何構建的問題。不是要雇傭一個人具備互聯網的能力，而是你的班子要具備互聯網基因，並且他們誰也別的肌肉，要陰陽融合才能贏。他舉了高德的例子。前兩年引入了大量互聯網的技術團隊，但發現容易形成傳統地圖人和互聯網人的競爭。解決方式是，不要讓他們補短板，重要的是把長板發揮到更長。