受訪專家認為，中緬油氣管道的開通，意味著中國實現了油氣輸送管道多樣化發展，形成了全方位的油氣輸送格局，大大保證了能源安全供給，緩解了中國對馬六甲海峽的依賴程度，將對西南地區的經濟發展提供極大的幫助。

 

    重要油氣陸上通道

 

    早在2013年9月30日，中緬天然氣管道已全線貫通，開始輸氣。隨著能停靠30萬噸油船的深水港近期完工，因此預計原油輸送管道在2015年1月底正式啟用。原油管道中國段全長1631公里，天然氣管道中國段全長1727公里；緬甸段油氣管道并行敷設，全長771公里。正式投運后，該油氣管道每年將向中國輸送2200萬噸原油和120億立方米天然氣。

 

    緊鄰中國雲南的緬甸，其天然氣儲量位居世界第十，已確定的天然氣儲量為25400億立方米，已確知的原油儲量為32億桶。此前，緬甸天然氣主要面向泰國和印度市場供應。中緬原油管道為中國油氣進口在西南方向開辟一條重要的陸上通道，是中國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源通道。中國是石油進口大國，此前約五分之四的原油進口需要通過馬六甲海峽運輸。能源供給安全大大提高

 

    中國國際問題研究所研究員能源戰略專家夏義善在接受本報記者采訪時表示，中緬油氣管道啟動意義是多方面的，首先實現了油氣輸送管道多樣化發展，對油氣輸送提供了極大的便利，這將使得中國形成東北、西北、西南全方位的油氣管道輸送格局，有利於實現石油運輸渠道多元化，中國將全方位都能得到油氣資源，這很大程度上保證了能源供給安全。另外，中緬油氣管道全面啟動后，將大大減少中國從中東進口的石油繞道馬六甲海峽進入中國的次數，緩解了中國對馬六甲海峽的依賴程度，降低了石油運輸的風險和面臨的一些地緣政治風險的掣肘。

 

    另有分析人士認為，中緬油氣管道項目對中國的戰略意義已超過能源安全範疇，而達到地緣政治的高度。中國正以能源和經濟安全為突破口，實施一項龐大的地緣政治戰略，該戰略的核心即為突破「馬六甲困局」，進而獲得「印度洋出海口」，以突破美國在太平洋遏制中國的「島鏈戰略」。

 

    局部戰事對管道影響不大

 

    中緬油氣管道是目前中國管道建設史上難度最大的工程之一，總投資25.4億美元，其中石油管道投資額為15億美元，天然氣管道投資額為10.4億美元。同時由於緬甸的政治局勢，工程建設曾一度被延緩，中緬油氣管道從籌備到建設經歷了不少波折。今年年初以來，緬甸北部不時爆發政府軍與少數民族地方武裝組織之間的武裝冲突，近來緊張局勢升級更引發周邊國家關注。有分析人士擔憂，緬甸戰事升級或使中緬油氣管道受到冲擊，能否在1月底順利啟動令人懷疑。

 

    對於中緬油氣管道面臨的不確定因素和困局，夏義善分析認為，兩國之間已簽署正式協議，油氣運輸問題應該不大，這主要取決於緬甸的局勢，雖然緬甸的反政府武裝和中央政府存在的矛盾不可忽略，但畢竟是局部地區的冲突。總體來講，如果大局按著有序地方向發展，對油氣輸送管道的影響不會太大。

 

    給西南經濟帶來便利

 

    中石油發言人19日表示，這條管道輸送原油的配套煉油廠已興建60%，煉廠預定今年稍晚完工。另外，中緬油氣管道建設，不僅將填補雲南成品油生產空白，而且也將對雲南省化工、輕工、紡織等產業產生巨大拉動作用，石化工業將成為雲南省新的重要產業。

 

    「西南地區屬油氣資源貧乏區，石油和天然氣存有量都非常有限，如果從其他地方運轉過來存在極大的不便，以往海陸輸送都比較遠。毋庸置疑，中緬油氣管道開通后，對這個地區的經濟發展非常有利，使西南地區得到及時、有效的供應。另外，西南地區幾個省份的經濟發展潜力巨大，油氣在民間的使用，給當地經濟發展和人們生活帶來極大的便利。」夏義善說。