蓋世汽車訊 根據奧迪日前發布的數據,2015年1月其全球銷量為13.77萬輛,同比增長10%。該品牌上月在中國、美國和巴西等市場銷量增速較高,使其超過寶馬成為當月全球銷量最高的豪車品牌。
力壓寶馬奪冠
2015年1月份,奧迪總計向全球各市場交付了137,700輛汽車,對比2014年1月的124,851輛,同比增長10.3%。2014年奧迪全球累計交付銷量達到1,741,100輛,同比提升10.5%,2013年為1,575,480輛。可見今年1月奧迪銷量增速同2014年基本持平。
至此,德系豪華車三強都已經公布了2015年1月全球銷量數據。按照上月全球交付給消費者的銷量看,寶馬罕見地同時輸給了奔馳和奧迪。
2015年1月份,梅賽德斯-奔馳品牌在全球范圍內向消費者交付了125,865輛汽車,創下歷史同期新高,對比2014年1月份的109,477輛,同比增長15.4%。
寶馬品牌豪華車2015年1月份全球交付銷量為124,561輛,2014年1月份為117,178輛,今年同比增長6.3%。
根據分析,寶馬旗下的現款寶馬7系、寶馬X3都已經稍嫌老舊,產品競爭力下滑。而奧迪和奔馳又不斷推出新車,例如新款奔馳GLE Coupe將同寶馬X6抗衡。奧迪今年還將更新奧迪A4和奧迪Q7,又有望成為促進銷量增長的動力。
不過,分析人士認為今年寶馬、奧迪和奔馳的銷量三強座次還不太可能發生變動,但奧迪和奔馳都設立過趕超寶馬的銷量目標,因而未來三者之間的競爭將更趨激烈。
車型和市場銷量
奧迪表示,今年1月份旗下A3系列緊湊車市場需求走熱,銷量同比飆升58.1%。而奧迪TT銷量也同比攀升15.0%。
包括香港在內,中國市場今年1月份為奧迪貢獻了51,248輛全球交付銷量,而2014年奧迪在華銷量為44,526輛,今年同比跳升15.1%。中國所占的奧迪全球銷量比重為37.2%。
2014年奧迪累計在華交付了578,932輛汽車,2013年在華銷量為491,989輛,同比增長17.7%,占據全球銷量33%份額。