據國外媒體報道，世界最大兩家礦業公司的高管周二均表示，他們相信中國對于鐵礦石的需求不會消退，盡管在中國官方下調經濟增長預期后，鐵礦石價格已跌至新的低位。

　　必和必拓公司的鐵礦石業務總裁吉米-威爾遜(Jimmy Wilson)在接受《華爾街日報》采訪時稱，中國的資源需求前景依然極具吸引力，因為這一世界第二大經濟體是在一個較大的基礎水平上擴張的。

　　他表示，最近幾個月中國制造業對于煉鋼材料鐵礦石的需求一直高于必和必拓的預期，而且該國日漸冷卻的房地產市場仍然有望回暖。

　　威爾遜表示：“我認為我們必須明白中國正在日漸強大。我們永遠不要低估中國正在發生和將要繼續發生的事情。”

　　周二較早時力拓鐵礦石部門主管安德魯-哈丁(Andrew Harding)也表達了類似的觀點。他在澳大利亞珀斯的一次講話中表示，對中國政府能夠引導中國經濟進入一個新的增長階段持樂觀態度。

　　中國政府上周將2015年經濟增長預期從2014年的7.4%下調至7%，是金四分之一世紀以來的最低水平。此舉引發了全球鐵礦石市場的動蕩，鐵礦石現貨價格跌至每頓58美元左右，創下自2008年鋼鐵指數(Steel Index)開始發布價格以來的新低。而最近的海關數據顯示，今年迄今為止中國的鐵礦石進口量下降了0.9%。

　　但威爾遜表示，鐵礦石價格的大幅下跌，并不十分出乎必和必拓的預料。該公司和力拓都一直在積極擴大在澳大利亞西北部鐵礦石開采中心Pilbara的業務。

　　作為僅次于巴西淡水河谷(6.14, -0.09, -1.44%)的世界第二大鐵礦石出口商，力拓計劃未來幾年內將其從Pilbara的鐵礦石出貨量增加近30%。雖然必和必拓的投資力度不及力拓，但該公司也預計將在近期內提供現有礦場的產量。

　　力拓的哈丁表示，中國的鋼鐵產量每年只需增長1%，便足以實現2030年前后粗鋼產量達到10億噸的目標。

　　力拓和必和必拓似乎都不準備通過減產來幫助推高鐵礦石價格。相反，他們呼吁那些生產成本較高的礦商率先削減供應，并且表示，這一趨勢終將阻止鐵礦石價格繼續下跌。

　　必和必拓的威爾遜表示，中國最近的意外降息可能有助于鐵礦石需求，因為這將會向房地產市場注入更多動力，盡管目前來評估此次降息的影響還為時過早。