【香港商報網訊】記者林駿強報道：立法會昨日討論機場第三條跑道工程。運輸及房屋局局長張炳良重申，本港雙跑道系統會於2016或2017年飽和，本港為了整體競爭力應興建「三跑」。他表示，當局考慮成立諮詢委員會，讓持份者監察工程。

　　立法會經濟發展事務委員會昨早開會，討論香港國際機場第三條跑道。運輸及房屋局局長張炳良稱，目前機場平均每天飛機升降量約1100架次，過去10年飛機升降量增長近六成五，雙跑道系統最快於2016年或2017年飽和;他點出區域內其他國際機場，如新加坡、廣州、深圳等，都在積極擴建三條跑道或更多：「香港若不想放弃得來不易的航空樞紐地位，以致削弱整體經濟競爭力，甚至香港的國際性，便需要早日興建第三跑道。」

　　林天福諾檢討減建設費

　　張炳良說，十分明白議員及市民對「三跑」十分關注，指接受社會監察是理所當然：「在推展三跑計劃的過程中，我們會因應項目的進度向立法會匯報;我們亦會考慮成立諮詢委員會，讓社會各持份者一起監察三跑項目。」

　　對於有意見質疑「三跑」會因珠三角空域問題未達預期效益，張炳良重申國家民航局、香港民航處及澳門民航局在2004年組成三方工作組，於2007年共同制訂《珠江三角空中交通管理規劃與實施方案》，在2020年前分階段實施各項優化措施，民航處會繼續跟內地商討;他稱方案建基於珠三角地區「多機場、多跑道」運行和發展需要，達致共享空域，不存在香港搶奪內地空域管理權。

　　議員表態支持工程

　　機管局行政總裁林天福說，了解到新增的180元機場建設費，受到行政會議、公眾、旅游業界等關注，稱承諾進一步檢討收費調整空間，如考慮長、短途航班旅客采用不同收費，希望兩個月內完成評估。

　　民建聯議員陳鑑林稱社會有共識，「三跑」應該興建，希望政府能加強解說，令市民更認識「三跑」。自由黨航運交通界議員易志明希望「三跑」盡快興建，因本港有需要進一步加強設施，以領先競爭者。