事發地點位于大屯路隧道北沙灘段東往西方向的西側出口處。昨日零時30分許，一輛紅色法拉利車頭朝東嵌在隔離欄，左側車門上有兩個10余厘米長的切口，右側車門脫落。

　　北京交警微博公告

　　【@北京交警：駕駛員存在追逐競駛違法行為最高時速超160公里】經公安部門進一步調查取證，于某、唐某存在駕駛機動車追逐競駛違法行為（在隧道內的瞬間最高時速超過每小時160公里）。4月13日，二人已被公安機關以涉嫌危險駕駛罪依法刑事拘留。

　　■ “鳥巢附近隧道兩豪車嚴重車禍”追蹤

　　新京報訊昨日凌晨2時30分許，大屯路隧道撞車事故中兩輛涉事豪車被拖上拖車運走，現場碎片也清理完畢。

　　前日22時許，朝陽區大屯路隧道內發生嚴重事故，一輛綠色蘭博基尼的車頭被完全撞毀，另一輛紅色法拉利右側車門脫落。北京市交管局通報稱，事發時，車輛與隧道墻壁和道路護欄發生碰撞。事故致一乘車人受傷。

　　墻皮被剮蹭掉70平米

　　事發地點位于大屯路隧道北沙灘段東往西方向的西側出口處。昨日零時30分許，一輛紅色法拉利車頭朝東嵌在隔離欄，左側車門上有兩個10余厘米長的切口，右側車門脫落。往東十幾米處，一輛綠色蘭博基尼的車頭被完全撞毀，車身朝東南方向架在隔離欄上。車旁還散落著一只黑色的高跟鞋。

　　再往東近百米遠，隧道北側墻皮被剮蹭出一片約70平方米的口子，內側鋼架及疑似電纜線被扯出。此外，路面上百余米長的隔離欄被全部移平，事故一側全是隔離欄以及車身的碎片。

　　事故現場，北京市公聯公司的工作人員正在切割隔離護欄和鋼架。

　　警方的事故登記表顯示：事故車由東向西行駛到大屯路隧道出口處，撞壞外側防火板，長16米、寬4.8米，造成路面污染150平方米以及墻內骨架、電纜線損壞。

　　疑似司機被抽血檢查

　　昨日凌晨1時40分許，一輛999救護車到達現場,一名戴眼鏡疑似肇事車司機的年輕男子被警方帶到救護車上，醫生從該男子身上抽出兩管血。

　　另一名疑似司機的年輕男子身披紅色毯子站在警車邊，交警拿出一個類似酒精測試儀的儀器要求男子吹氣。隨后該男子也被帶上救護車抽血。在這個過程中，兩名男子有說有笑。記者聽到，后抽血的男子稱“自己從車上下來，快嚇尿了”，另一名男子則不時擁抱拍打他表示安慰。

　　凌晨2時30分許，兩輛肇事車輛被拖上拖車運走。經過工作人員的搶修，新隔離欄安裝完畢，路面碎片也全部清理干凈。

　　昨日上午11時許，北京市交管局通過其官方微博通報稱，4月11日22時許，吉林籍男子于某駕駛紅色小客車，北京籍男子唐某駕駛綠色小客車，在大屯路隧道東向西行駛過程中，發生交通事故。車輛與隧道墻壁和道路護欄發生碰撞，造成兩車不同程度損壞，其中，綠色小客車損壞嚴重，一乘車人受傷。目前，事故原因正在調查。

　　蘭博基尼懸掛臨時牌照

　　據了解，事故車蘭博基尼昨日凌晨被拖往南樓梓莊地鐵站附近的北京超跑汽車服務有限公司。

　　昨日下午，記者在該公司的修理間見到該車，車身被帆布覆蓋。據店長介紹，昨天上午有警方前來調查相關情況，并要求車主賠付隧道內損毀的公共交通設施。

　　對于損毀車輛的維修價格，該店長稱初步估計也要200萬起。

　　另據知情人士透露，養護中心內的蘭博基尼車目前前擋風玻璃處掛著一臨時牌照，顯示該車的臨時牌為3月27日簽發，有效期至4月25日。

　　此外，昨日下午，新京報記者還根據涉事紅色法拉利車牌登記的住址信息前往海淀區某村探訪。該地址附近有多家高檔住宅小區和別墅區，但車牌登記住址所在區域為拆遷平房區，且沒有發現所登記的門牌號。據多位附近居民介紹，該區域于1年多前開始拆遷，剩下的住戶已不多。當地派出所一工作人員稱，因該區域正在拆遷，無法查詢更新地址。

　　另據一位知情人士透露，紅色法拉利的車主為一張姓男子，目前就讀于北京某高校。

　　目擊者稱豪車疑似飆車出事故

　　昨天上午8時許，微博認證為“SCC中國超跑俱樂部創始人”的網友“SCC可樂”發微博稱，現場警方勘察檢測，只是由于大雨，蘭博基尼突遇隧道路面一攤積水，導致側滑剮到欄桿后旋轉失控。警方證實當時無超速、酒駕。同時他還表示，車主也不是SCC會員，只是會員的朋友。

　　對該說法，有網友表示質疑。網友“Miss仙仙”說：“昨晚回家路過時，這些車就已經停在隧道里，還有好些人，我覺得他們那會就在準備飆車。”

　　另據一目擊者稱，前夜的隧道撞車事件中，除撞擊嚴重的法拉利和蘭博基尼，還涉及多輛豪車。

　　該目擊者出示的照片顯示，隧道內，事發時還停著另外四輛車，一輛黃色豪車車門處可見明顯內凹，另一輛白色車輛車尾損毀嚴重，在這兩輛車的前方，還停著兩輛車。

　　該目擊者說，事發時，這些豪車疑似在飆車，發生事故后，除法拉利和蘭博基尼外，其余車輛均在警方趕到現場前離開。對于是否涉嫌超速或飆車，昨日警方通報中并未提及。

　　網友“Miss仙仙”稱，大屯路隧道內經常有人飆車，非常危險。

　　據近幾年媒體公開報道，大屯路隧道是“飆車黨”常選擇的“凌晨賽點”，附近居民為此曾多次向交通大隊投訴。對于飆車現象，當地的奧運村交通隊曾多次查處。

　　大屯路隧道位于北四環外，總長1.2公里，單向路寬20余米，共設雙向六車道，另外各有一條畫滿斜白線的非車道，和車道用隔離欄隔開。隧道內限速每小時60公里。

　　若證實飆車涉嫌違反多條法律

　　京潤律師事務所律師韓驍表示，如果能證實涉事車輛是在公路上飆車，那么其行為涉嫌違反多條法律。

　　韓驍說，在公路隧道內追逐競駛，首先構成嚴重超速，依據道交法相關規定，機動車行駛超過規定時速50%的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以并處吊銷機動車駕駛證。

　　此外，《刑法》第133條規定：在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。

　　“如果警方能調取相關證據證明肇事雙方在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，可能涉嫌危險駕駛罪。”韓驍說，對于飆車肇事，無論肇事者是否負刑事或行政責任，只要造成公私財產損失，均應負賠償責任。

　　本版采寫/新京報記者林野 浦峰 李禹潼 程媛媛 林斐然 實習生劉冰洋 魏思佳

　　北京跑車相撞謎團重重 現場遺落黑色高跟鞋

　　所幸，這場車禍“現場無人死亡，一人受輕傷。”

　　多家京城媒體第一時間派記者趕往現場，然而，現有報道中依然有很多謎團未解，小編從中摘出幾大看點展現給大家。

　　【謎團一】他們是誰?

　　有目擊網友稱，現場有七八個80后、90后年輕男子在現場對著被撞車輛束手無策，有幾人忙著打電話，并阻止網友拍照，“反正完全沒怎么受傷”。

　　新京報稱，凌晨1時40分許，來了一輛999救護車，一名戴眼鏡疑似肇事車輛駕駛員的年輕男子被警方帶到救護車上抽血，醫生在該男子身上抽出兩管血。車禍現場無人死亡，一人受輕傷。

　　另一名疑似駕駛員的年輕男子身披紅色毯子在警車邊上，警方拿出一個類似酒精測試儀要求男子吹氣。隨后該男子也被帶到救護車上抽血，其間第一個被抽血男子還和其有說有笑。這名男子在和朋友聊天時稱“自己從車上下來，快嚇尿了”。其朋友還不時擁抱拍打他表示安慰。

　　據現場信息，紅色法拉利的車牌為“京N?NR458”，12日午間，北京警方交管局通報，紅色法拉利的駕駛員是吉林籍的于某(男)，綠色蘭博基尼的駕駛員為北京籍的唐某(男)，受傷的乘客中是蘭博基尼的乘車人。

　　【謎團二】誰遺落的黑色高跟鞋?

　　“一輛綠色蘭博基尼車頭被完全撞毀，車身朝東南方向架在隔離欄上，車旁還散落著一只黑色的高跟鞋。”

　　在電影里，跑車引擎的轟鳴和副駕座上美女的大長腿往往能是觀眾荷爾蒙的催化劑，而這場車禍的現場遺留的這只黑色高跟鞋，更是引人遐想，她是誰?長什么樣?是受傷那位嗎?

　　【謎團三】他們是在飆車嗎?

　　根據現有的報道，暫無法精確還原事發當時的場景，但通過一些信息碎片，可以拼湊出事件的大致輪廓。

　　① 事發地點

　　地點在朝陽區大屯路隧道北沙灘段，由東往西方向，再具體些，是在大屯路隧道北沙灘段東往西方向的西側出口處。

　　② 現場位置

　　備注：此圖僅為大致示意圖，不含比例尺。車上箭頭代表事發后的車頭朝向，藍色線條代表被撞毀的隔離帶和墻壁。

　　據報道，紅色法拉利車頭朝東嵌在隔離欄，左側車門有兩個10余厘米長的切口，右側車門脫落。往東十幾米外，綠色蘭博基尼車頭被完全撞毀，車身朝東南方向架在隔離欄上，再往東近百米遠，隧道北側墻皮被撕出一個大約70平方米的口子，內側鋼架以及疑似電纜線被扯出。第一撞擊點距離法拉利最后停靠的位置有百米遠，現場沒有看見剎車痕跡。

　　③ 兩車受損情況

　　法拉利：車尾受損，左側車門有兩個10余厘米長的切口，右側車門脫落。

　　蘭博基尼：頭被完全撞毀，碎片散落一地，車尾翼幾乎脫落。

　　④ 飆車導致相撞的?

　　新京報援引警方事故登記表信息稱，事故現場情況為：事故車由東向西行駛到大屯隧道出口處撞壞外側防火板，長16米，寬4.8米，造成路面污染150平方米，以及墻內骨架、電纜線損壞。

　　京華時報找到的一名知情者稱，兩車屬于同一俱樂部，一同飆車，蘭博基尼在超車過程中與法拉利剮蹭，蘭博基尼隨后撞上右側墻壁，再撞到隔離帶。目前這一描述未得到相關證實。

　　雖然通過上面警方信息可知，事故車一開始是由東向西行駛，即兩車都是車頭向西行駛，但一場電光火石后，成為我們在報道中看到的樣子：紅車車頭朝東，綠車車頭撞毀朝東南方向，百米外的隧道防火板被撕開16米長的口子。

　　這個過程似乎很難想象。

　　題外話：公路飆車真的好嗎?

　　公路飆車，有時會被人看成一項動感刺激的街頭運動，但它著實對公共安全存在著巨大威脅，這次法拉利和蘭博基尼只能是說萬幸。

　　2013年夏天，朝陽區東壩的地下賽車就曾引發社會關注，8月31日晚，東壩夜間飆車路段，北京警方布置了5輛警車管控該路段交通。隨后，“賽道”被安裝了隔離帶和減速帶。媒體曝光兩周后，3名參與者被警方找到，并因涉嫌追逐競駛危險駕駛罪被依法刑事拘留。

　　而其實早在2006年，就有人因為公路飆車被制裁，并名震一時。

　　“二環十三郎”，原名陳震，是2005年至2006年間，他因能在晚上九十點鐘的正常車流量下，僅僅用13分鐘就跑完長達32.7公里的整個二環而得名。2006年2月，他和對手張晉在二環路上因非法賽車被警方截獲，最終被治安拘留7天，成為北京首個因超速行駛被拘留者。

　　2013年8月，當陳震再出現在媒體面前時，是在勸誡還在街頭飆車的年輕人，“為什么不去賽道玩?做好了還會有獎杯。”當時，他已經成為一名業余賽車手和評車人。“我31歲了，兒子都3歲了，別說飆了，超速都沒有。”

　　新京報新媒體編輯趙力

　　本組圖片新京報記者浦峰攝