蓋世汽車訊 根據各大汽車制造商公布的數據，蓋世汽車網整理了車企自成立至今累計產量排行榜。通用汽車以5億輛遙遙領先，福特、豐田、大眾和日產也都實現了億輛級別。
1、通用汽車
里程碑：5億輛
實現時間：2015年5月
車型：未提及
生產廠：未提及
2015年5月4日，通用汽車宣布自公司成立106年以來，迄今完成了5億輛汽車的生產工作。通用暫并未言明第5億輛下線的車型和生產地址。
與此同時，通用汽車CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）還宣布新一代2016款雪佛蘭邁銳寶在Fairfax工廠投產，涉及1.74億美元投資。這也是通用汽車上周宣布在美投資54億美元擴產的內容之一。
自從2009年6月開始，通用迄今在美國工廠投資168億美元，在全球投資367億美元。此外，在中國還與合資伙伴投資百億美元。
5億輛的累計產量也意味著通用成為總產銷規模最大的汽車企業。1908年通用汽車成立，1964年突破1億輛累計產量大關，1978年、1991年和2003年相繼經過2億、3億和4億輛里程碑。
當前產銷規模與通用相當的另外兩大巨頭分別是豐田和大眾，兩者累計產量都是2億輛出頭，總和仍然不及通用，具體數據將在下文介紹。
2、福特汽車
里程碑：3.5億輛（到2015年初估計增至3.6億輛）
實現時間：2012年8月
車型：福特新福克斯
生產廠：泰國羅勇府工廠
2012年8月份，福特宣布其第3.5億輛汽車在泰國羅勇府工廠下線，該車為福特新福克斯緊湊轎車。該工廠當年5月開張，6月起投產新福克斯。
福特自1903年開始投產著名的T型車，主導了汽車工業第一次革命，拉開流水線生產序幕。根據時任福特全球生產執行副總裁的John Fleming換算，從1903年至2012年，109年間福特每10秒即生產一輛汽車。
福特福克斯是近年來全球銷量最高的車型之一，每年在各國市場總計可銷售百萬輛，只有豐田卡羅拉堪與之匹敵。
3、豐田汽車
里程碑：2億輛（到2015年初估計增至2.25億輛）
實現時間：2012年6月底
車型：未提及
生產廠：未提及
2012年7月24日，豐田汽車公司宣布，其在全球范圍內汽車累計產量業已突破2億輛大關。
到2012年6月底，豐田在日本本土總計產量超過1.4521億輛，而在海外工程產量超過5,512萬輛，總數達到2億輛之上。豐田跨過該里程碑總計歷時76年11個月。1935年8月豐田紡織株式會社（Toyoda Automatic Loom Works, Ltd.）1號汽車業務部下線第一輛Model G1卡車，之后該部門從母公司分拆脫離，成為豐田汽車公司TMC（Toyota Motor Corporation）。
豐田于1972年實現累計產量1,000萬輛，到1997年1月突破了1億輛大關。
豐田品牌最暢銷的車型為花冠/卡羅拉。2012年5月11日第11代卡羅拉在日本發布。到2014年，卡羅拉全球累計產量突破4,100萬輛，成為歷史上產銷量最高的車型。
4、大眾汽車
里程碑：2億輛
實現時間：2014年10月
車型：大眾XL Sport
生產廠：德國Osnabrück工廠
2014年10月1日，大眾汽車集團發布聲明稱，其迄今已經累計生產了2億輛汽車。第2億輛下線的車輛為大眾XL Sport跑車，該車也在2014年10月巴黎車展上發布。
大眾XL Sport限量生產500輛，以大眾XL1超節油概念車為藍本，動力總成搭載一臺杜卡迪1199 Superleggera V2發動機，功率200馬力，最高速度270公里/時。
大眾旗下累計銷量最高的車型為高爾夫，迄今已經發展了七代，2013年實現累計銷量3,000萬輛，僅次于卡羅拉和福特F系列皮卡。第八代高爾夫預計在2017至2019年問世。
2014年，大眾汽車集團實現全球交付銷量1,013萬輛，首次跨越千萬輛大關，從增長速率和在華優勢看，大眾甚至有望今年或明年超越豐田而登上產銷規模榜首。
5、日產汽車
里程碑：1億輛
實現時間：2006年6月底（到2015年估計增至1.3億輛）
車型：未提及
生產廠：未提及
日產汽車2006年7月24日發布聲明稱，其在6月份下線了第1億輛汽車。
該公司成立于1933年，到2006年6月底總計生產了100,140,000輛汽車，其中 76,640,000輛在日本本土生產，23,500,000輛產自海外工廠。
由于之后日產再未公布新里程碑，蓋世汽車網根據日產近年產銷規模推算，到2015年初累計產量可能增至1.3億輛。
如今日產汽車44%股權被雷諾所控，再加上俄羅斯最大車企伏爾加汽車，雷諾-日產-伏爾加聯盟年銷量超過800萬輛，僅次于豐田、大眾和通用三巨頭。CEO卡洛斯·戈恩甚至希望能夠在2020年之前進入車企規模排行前三。