5月21日有外媒稱，以沙特為首的OPEC成員國已經拒絕了中國5、6月進口更多原油的請求。對此說法，很多石油業專家和相關企業高層均向21世紀經濟報道表示詫異，“完全是標題黨，似是而非。” 一位不愿具名的石油央企專家表示。

　　安迅思研究總監李莉認為，中石化和中石油等大型石油進口商一般會跟沙特等主要原油供應商簽訂一年期的長期合同，合同中，雙方會達成月度數量的預估，而價格則“隨行就市”，參照官價或者其他基準價格確定。

　　“據我所知，沙特延步煉廠今年進入商業運營，它是中石化參與的首個海外煉化項目，其中沙特方持股62.5%。延步煉廠設計加工能力達到2000萬噸/年，是沙特實施轉型過程中的一個里程碑，因此減少出口更多原油，中沙兩方可以理解。” 李莉說。

　　那位石油央企專家則進一步表示，中國的進出口也同樣如此。 2012年時，沙特原油在中國的原油采購總量中占到近20%的份額，而到2014年時，已經回落至15-16%。

　　“為什么，是因為中沙政府之間有問題嗎？沒有。這與中方不斷進行的多元化采購策略有關，在俄羅斯、南美等國，近兩年中國進口量增量很猛。而中東石油進口地位在中國還是不可動搖的。”他說。

　　沙特的變化：希望增加成品油產量

　　4月底，新的沙特王儲突然被換。“這是沙特首次出現王儲被換，政策也可能面臨變化。沙特阿美作為全球最大的原油出口商，出現相應變化也正常，因此對5月中國臨時增加進口的要求進行拒絕也就正常。”上述石油央企專家向21世紀經濟報道表示。

　　據沙特阿拉伯國有電視臺Al Arabiya News Channel新近報道，沙特政府正將沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)從國家石油部拆離出去。

　　而沙特阿美對未來改變以原油出口為核心主業的轉型呼聲也不斷增加。“他們不但期望沙特原油是世界最大的，而且他們也希望增加成品油的產量，以便增加沙特的經濟實力。”上述專家稱。

　　2012年，原中石化董事長傅成玉與沙特總裁簽署協定，雙方在沙特延步建立2000萬噸/年的煉廠。今年這座大型煉廠進入商業運營，它是中石化參與的首個海外煉化項目，沙特方持股62.5%。

　　“這是沙特第一個煉廠，一旦大規模投產，沙特將徹底告別成品油進口，這也是一個里程碑，因此沙特拒絕出口更多原油，中沙雙方都可以理解。”

　　上述石油央企專家進一步表示，沙特等國也希望全球原油供需穩定，不希望出現過多的投機雜音，“這大概就是其希望中國企業也理性克制的心理因素吧。2015年后，美國、歐國、東亞等地原油量的進出都是OPEC的重點目標”。

　　對此說法，李莉表示認同。她指出，由于OPEC仍是全球最主要的原油出口地，50%國際原油在其手中，因此OPEC仍將擁有巨大影響。

　　中國也在變：多元化進口渠道

　　其實中國也在變。“現在中國原油進口量還在增長，但是多元化原油采購策略已經發生巨大的變化。”上述石油央企專家認為，首先中國在原油進口的同時，部分成品油、特別是柴油開始出口；其次，中國企業可以對原油采購有更多元化的選擇，這在2008年前是不能的，“正因為多元化原油采購的實現，南美、俄羅斯等更多的產油國也成為中國的伙伴。”

　　此前，原沙特阿美總裁阿卜杜拉·S·朱瑪赫曾對21世紀經濟報道記者這樣表示：“問沙特阿美是不是對開拓中國市場做出了承諾，我們回答‘是’;是不是中國最可靠的原油供應商，我們回答‘是’;是否有意進一步擴大對中國的原油供給，我們的回答仍然 ‘是’;是不是期待在中國獲得更大發展，回答還是‘是’。”

　　當時朱瑪赫的這番表態，讓很多中國企業感到高興。“國際油價高企，沙特的這個承諾對中國來說是十分重要的。”彼時有中石化高層向記者坦言，“中國原油進口量很大，但是手里卻沒有充實的長期合同，很多地方，中國企業只能實地采購，而不能采取期貨、遠期合約等方式進口。”

　　2009年后，中石油開始行動，在中亞，非洲，南美，中東和亞太五條線路進行海外擴張，加快四大通道建設；中石化也發展了自己的原油、成品油、貨輪和管道等石油進出口方式。

　　“現在，中國在全球的石油進口網絡已經初步建成，中國對進口原油的擔憂將漸漸過去。”上述石油央企專家說。