Uber中國的融資消息吸引越來越多投資人注意，但由於對自身估值過高，Uber中國的融資暫時陷入到僵局。

　　騰訊科技拿到的資料顯示，Uber中國已啟動了B輪融資，其對自我估值是60到70億美元。

　　不過，盡管Uber在中國發展較快，並開始在北京、上海等地撬動滴滴快的的市場，但不少投資人認為Uber中國60到70億美元的估值不太有性價比。

　　知情人士透露，財務數據顯示，Uber預計其在中國的交易額或將達到其去年全球交易額的三分之一，但同時也預計將會有和交易額相當的虧損。

　　騰訊科技拿到的數據顯示，當前，Uber中國還處於融資階段，需大量資金投入，預計要到2018年才能盈虧平衡。Uber全球CEO此前已表示未來3年要投10億美元到中國市場。

　　Uber中國的部分運營數據(騰訊科技配圖)

　　為何Uber如此看重中國市場?其原因在於，Uber進入新市場18-24個月培養期後月平均訂單量呈現快速上升，中國呈現出遠高於平均的增速態勢。

　　Uber顯然對中國市場覬覦野心，截至到2014年7月Uber在中國的業務已擴張至14個城市，Uber的計劃是2015年底擴至40個城市，到2016年底擴至100個城市。

　　不過，Uber在中國的發展也面臨刷單、過度依賴低價營銷、缺乏對司機和車輛審查的質疑。此外，在國家政策層面，Uber也面臨很多未知風險。

　　Uber在中國的發展已引起了競爭對手的反彈，Uber在中國的對手包括滴滴快的、神州專車、易到用車等。滴滴快的此前剛剛宣布新一輪融資，試圖重新搶回被Uber分走的一部分市場。

　　而為了應對可能存在的競爭，Uber正嘗試變得本土化，Uber已公開表示，計劃於上海證券交易所A股上市，使其成為中國的公眾公司。