福特撼路者死磕豐田普拉多

　　能否成江鈴汽車“利潤奶牛”？

　　-本報記者 王 禁

　　繼江鈴馭勝S350之后，江鈴汽車迎來了第二款SUV車型——福特中大型SUV撼路者，其競爭對手直指硬派SUV標桿車型豐田普拉多，該車能否如同全順一樣成為江鈴汽車另一個“利潤奶牛”呢？

　　江鈴汽車股份有限公司副總裁兼銷售有限公司總經理李青向記者表示，撼路者定價策略就是配置高于普拉多、價格低于普拉多，“撼路者最高配就是普拉多最低配的價格，它的最低配價格是36.98萬元，我們最低配是26.98萬元，比它的最低配便宜10萬塊錢”。

　　伴隨著福特撼路者在南昌小藍工廠的投產，江鈴攜手福特已經走過了20個春秋。正如江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高所說，20年間，福特導入江鈴的福特車型包括全順、撼路者以及重卡等，但是他也非常支持江鈴自主品牌許多產品的研發。

　　記者了解到，2010年上市的江鈴馭勝S350在研發過程中全程采用了嚴格的福特質量控制體系，搭載的TDCI(高壓共軌)柴油發動機也是來自于福特。目前馭勝的生產線已經搬到小藍新基地，與福特撼路者實現共線生產。不僅僅如此，隨著福特2.0LGTDI汽油機、J09應用自動變速器先后投產，江鈴汽車自主車型也將因此受益。

　　福特撼路者死磕豐田普拉多

　　根據江鈴汽車上半年業績快報，公司銷售了133251輛整車，同比上升0.24%；公司營業利潤10.64億元，與去年基本持平；利潤總額12.67億元，同比下降5.57%。其中，“利潤奶牛”全順共銷售3.3萬輛，同比負增長0.8%。

　　為維持江鈴一向高企的利潤，江鈴計劃明年一季度換代上市新一代全順，并在今年10月份上市福特中大型SUV撼路者。中金公司分析認為，撼路者上市后將成為公司四季度的一大看點，售價更高的撼路者有望在未來對公司品牌和盈利形成重大貢獻。同時明年S350也將增配自主生產的2.0L汽油機自動檔，而明年下半年主打城市型SUV市場的馭勝S330也將上市，有望成為公司SUV銷量上量的主力。

　　8月19日，福特撼路者下線并公布26.98萬元-36.98萬元的預售價格，相比競品普拉多36.98萬元-67.60萬元的指導價，撼路者有著明顯的價格優勢。

　　李青表示：“消費者花同樣的價格，普拉多的性價比、配置遠遠不如撼路者同等價位的車型，這就是我們的定價策略。”

　　實際上，近年來國內硬派SUV市場并不如城市SUV火爆，即使是硬派SUV的標桿的車型普拉多每月銷量也不過2000輛左右。對于撼路者預期銷量目標，江鈴汽車高層也沒有給出一個預期數。

　　與此同時，王錫高向記者透露，福特Tourneo全新MPV車型預計會在2016年上市。

　　江鈴汽車動作頻頻

　　今年以來，江鈴汽車動作頻頻，繼今年6月份江鈴股份汽油發動機廠暨福特2.0L GTDI汽油機在小藍工廠正式投產后，福特撼路者也在該工廠下線。8月17日，江鈴汽車公告披露，公司批準J09應用自動變速器項目，該項目的投產時間預計在2017年上半年。

　　翻開江鈴與福特的合作歷史，自1997年國產全順正式投入市場后，持續多年穩居銷量冠軍寶座，市場占有率超過50%，成為上市公司名副其實的“利潤奶牛”。而在江鈴自主品牌方面，輕卡、皮卡、SUV等自主產品共享了福特的全球采購平臺，注入了福特的技術基因，部分產品甚至采用了福特技術的動力系統，這些都成為推動江鈴多品牌發展的強勁助力。

　　這也難怪王錫高表示：“江鈴與福特20年合作有三個特點：第一是福特全力支持江鈴自主品牌的發展，在20年間福特導入江鈴的福特車型包括全順、撼路者以及重卡等，但是他也非常支持江鈴自主品牌的許多產品的研發；第二個特點是福特說得少做得多，做得比說得好；第三個特點我們跟福特派駐的管理人員有非常良好的合作關系。”

　　根據江鈴馭勝新車的申報信息，該車將搭載一臺代號為JX4G20A5L的2.0T汽油發動機，或將代替現款車型搭載的三菱4G63T 2.0T發動機。從型號來看，這是一款江鈴擁有自主知識產權的發動機，但從其1997ml的排氣量來看，這款發動機想必和福特有著千絲萬縷的聯系。

　　另外，隨著福特6速變速箱在江鈴投產后，江鈴馭勝350與即將上市的馭勝330或將有望搭載該套變速箱。