長江商報消息 收回外包半年降低成本9000萬，武鋼大躍進后遺癥舉步維艱

　　□記者 沈佑榮

　　陷入困境的武鋼，再一次踏上了“自我救贖”之路。

　　這一次，武鋼不再是全面開花式的產業布局，而是對內“收回外包業務自己干”，對外實施“走出去”戰略。

　　近日，武鋼集團方面向記者提供的資料顯示，上半年，通過收回外包業務自己干，武鋼節省費用近9000萬元。同時，武鋼還中標寶鋼連軋機輥道項目。

　　事實上，這是武鋼發展陷入困境后的“自我救贖”之舉。

　　公開資料顯示，繼今年6月首虧后，7月份，武鋼的虧損面進一步擴大。武鋼集團官方微信發出了“你知道武鋼的形勢究竟有多嚴峻”的消息。

　　記者從武鋼集團了解到，武鋼發出了“戰危機、保生存，守住盈虧底線”的動員令，提出了“開源節流、增收節支”的降本增效措施，以應對嚴峻形勢。

　　武漢科技大學金融證券研究所所長董登新向記者表示，鋼鐵行業仍然整體處于冰凍期，對武鋼而言守住盈虧底線壓力非常大。

　　不過，亦有學者向記者表示，除了鋼鐵寒冬之外，此前大躍進式擴張留下的后遺癥，也給武鋼的發展增加了巨大壓力。

　　那么，馬國強時代將如何突圍？

　　“武鋼、寶鋼合并的可能性較小。”9月17日，武鋼集團內部一人士分析稱，武鋼、寶鋼早年進行的兼并重組項目還沒消化完，包袱還很沉重，而鋼鐵行業的首要任務是去產能，短期內，鋼鐵行業這種大型兼并重組可能不會發生。

　　武鋼集團黨工委一相關負責人向記者表示，武鋼會按照此前制定的戰略規劃走下去，錯誤的會及時糾正，不會有新的大動作。

　　行業困境

　　鋼鐵行業持久的寒冬背景下，包袱沉重的武鋼集團過得并不輕松。

　　早在今年8月中旬，武鋼集團官方微信“幸福武鋼”中就多次提到“你知道武鋼的形勢有多嚴峻”“武鋼人怎么看待生死存亡這件事”。多條微信中稱，今年以來，國內鋼鐵行業一片慘淡。在全行業“需求下降、產量下降、價格下降、環保加壓、整體虧損”的大背景下，鋼企經營困難，舉步維艱。

　　據了解，今年6月，武鋼集團迎來首虧，7月份，虧損面進一步擴大。上市公司中，武鋼股份上半年業績也不太好看。半年報顯示，公司營收345.18 億元，凈利潤5.22 億元，同比分別下降30.61%和9.81%。

　　值得關注的是，市場需求不足及原材料價格上漲，都對鋼鐵行業業績增長帶來壓力。

　　中鋼協數據顯示，上半年，全國粗鋼產量同比出現近20年來首次下降，由于傳統用鋼行業增長動力不足，致使鋼材需求持續下降，導致鋼材價格持續下跌。鋼材綜合價格指數從去年底的83.09點跌到6月末的66.69點，降幅達19.7%。而鋼材價格指數持續突破有指數記錄以來的低點。鋼價下跌的同時，作為原材料的鐵礦石價格卻連續上漲。中國鐵礦石價格指數由4月10日的每噸46.84美元上漲至6月末的每噸59.19美元，漲幅高達 26.4%。

　　對于鋼企的生存困境，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新認為，在鋼鐵行業12億噸產能、8億噸產量、5億噸需求的現實中，鋼企去產能的壓力非常大，武鋼也不例外。預計未來，鋼材需求還會萎縮，短期內鋼企仍難走出寒冬行情。

　　除了鋼鐵行業整體行情，鋼企自身缺乏競爭力也是重要原因。

　　9月15日，武鋼集團一人士向記者透露，在國際上，無論是技術還是產品，包括武鋼在內，國內不少鋼企缺少競爭力，走出國門很難。而在國內，產品同質化嚴重，產能嚴重過剩，加上高耗能高污染，資金占壓嚴重，這些都不利于自身發展。

　　“目前，武鋼的有些產線不飽滿，有些產線不賺錢，只能停產，導致部分員工沒有活干。所以，集團公司和外面有聯系的單位商定，分流一些職工。”上述人士說，冗員多、產品弱，像這種零敲碎打的方式分流員工只是杯水車薪。不過，這也是一種辦法。

　　對于武鋼大力拓展的非鋼產業，該人士說，目前，武鋼一些與鋼鐵主業相關的非鋼業務，如氧氣、工業氣體、廢渣等，利潤較穩定，但規模小，貢獻的利潤有限，這點微薄的利潤被主業虧損的大潮淹沒了。

　　值得一提的是，今年7月，武鋼發行了期限3年、票面利率4.38%、規模為70億元的公司債，再加上不少美元融資，以及人民幣貶值美元升值，導致的匯率風險增大。這些因素加劇了武鋼的財風險。

　　擴張后遺癥

　　“除了鋼鐵行業處于冰凍期的影響外，此前大躍進式擴張留下的后遺癥也不容忽視。”記者采訪時，有武鋼內部人士這樣表示。

　　公開資料顯示，從2004年底開始至今年6月退休，鄧崎琳執掌武鋼帥印長達10年零6個月。這期間，鄧崎琳并未沿著劉本仁一手創造的武鋼以質取勝的發展道路走下去，而是以技術和規模相結合，不斷壯大武鋼集團規模。

　　公開信息顯示，2010年，武鋼上報的產能規模為6000萬噸。而在重組鄂鋼之前，武鋼產能不到900萬噸。通過力推中西南發展戰略、海外礦產資源擴張、防城港項目推進及非鋼產業拓展等戰略，重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼，武鋼晉升為國內排名前五的大型鋼鐵企業。

　　實際上，鋼鐵行業兼并重組實施多年，真正成功的案例并不多。寶鋼董事長徐樂江曾用“滿篇苦澀”來形容幾次兼并重組。徐樂江稱，寶鋼花了17年時間才基本解決上鋼、梅鋼十幾萬人的安置問題。

　　武鋼重組鄂鋼后，鄂鋼并未走出虧損泥潭，反而使得武鋼的包袱更加沉重。2014年，鄂鋼無奈被從上市資產中踢出。今年初，鄧崎琳在鄂鋼召開干部大會，再次調整人事，并號召鄂鋼轉型、二次創業。

　　而昆鋼、柳鋼的日子同樣不好過，武鋼與柳鋼合作建設的防城港項目推進非常緩慢。9月9日，武鋼、柳鋼分手的傳言變成了現實。

　　鄧崎琳時代的另一個大手筆是投資海外礦山資源。

　　2008年，重組鄂鋼、昆鋼和柳鋼后，武鋼集團的鋼鐵主業產能已從以往的不到900萬噸拓展到3000萬噸。鄧崎琳決定，像國內其他企業一樣，到澳大利亞、巴西等地投資礦山。

　　武鋼集團先后通過股權購買和項目合作等方式，在巴西、加拿大、非洲等地布局了8個礦山，鎖定的海外權益資源量達數百億噸。不過，武鋼海外礦山的鐵礦石品位較低，根據武鋼集團曾公布的礦山情況報告，礦石品位大多在20%—30%之間。

　　資料顯示，目前，武鋼集團收購的利比亞礦山一期項目已于去年投產，正在建設中。位于澳大利亞的二期項目威拉拉鐵礦石也在正常運行，但其他礦山仍處在初期探測期。而在巴西投資一處礦山被停止開發。在加拿大投資的Bloomlske鐵礦也已停產。

　　顯然，海外礦山資源并不能為武鋼集團帶來福音，反而會造成不小的經濟損失。

　　上周，武漢某大學學者向記者表示，鄧崎琳主掌武鋼的10年，步子邁得確實有點大，在產能嚴重過剩、經濟結構調整的大背景下，現在的武鋼不得不想辦法消化掉大規模擴張結下的苦果。

　　馬國強如何拯救武鋼

　　新任武鋼集團董事長馬國強已經開始布局，希望通過“自我救贖”拯救武鋼。

　　“馬國強董事長為人低調，一般是只做不說。”武鋼集團外宣辦主任孫勁向記者表示，目前集團仍按照先前制定的發展戰略規劃前進，一旦發現有錯的地方會立即糾正。

　　不過，記者通過查詢梳理“幸福武鋼”微信內容，發現了馬國強拯救武鋼舉措的端倪。

　　8月12日，武漢市市長萬勇到武鋼現場辦公。馬國強介紹時稱，鋼鐵主業按照減量、提質、增效的思路進行生產布局，并大力發展相關產業，涉及到城市服務、節能環保等領域，努力在當前鋼鐵“冰凍期”內，尋求新的經濟增長點。

　　此外，馬國強多次提到盤活人力資源、降本增效等。9月8日，他現場為首批轉型前往武漢化工區當協警的45名員工送行。

　　種種跡象表明，馬國強試圖通過內外兼修，深挖人力資源，干好自己的活兒，同時將富余人員送出去，到市場中去競爭，達到降本增效、開源節流目的。

　　記者調查發現，近段時期，“自己的活兒自己干”“業務回歸”等在武鋼工人中的言論中出現頻率較高。此前，武鋼有不少業務外包給社會公司，小到生產現場的保潔，大到井下補強支護和生產設備的維保、大修等都外包了。如今，武鋼開始逐步將這些業務回歸。

　　“業務回歸，除了能解決大量冗余人員工作問題，還能降低公司經營成本，主動保效益。”武鋼資源集團一人士說。

　　武鋼集團提供給記者的資料顯示，今年上半年，程潮鐵礦、金山店鐵礦、大冶鐵礦等業務回歸，累計減少外委采礦項目36個。這些業務回歸，不僅為公司節省費用8944萬元，相關公司還開辟了新的維保模式，相關技術得到了傳承。

　　武鋼也開始人員“走出去”戰略。300名員工轉型當協警保安、中標寶鋼連軋機輥道項目成功進入寶鋼市場等，均顯示武鋼在突圍。

　　不過，一券商人士認為，武鋼的這些舉措雖然有些成效，但要擺脫困境仍較難。在他看來，武鋼應加強科技攻關，做大主業，等待行業轉暖時迅速崛起。

　　有人猜測，武鋼、寶鋼合并，或是武鋼突圍的捷徑，來自寶鋼的馬國強執掌武鋼無疑加劇了這一傳聞。國金證券研報認為，兩家鋼企整合并非空穴來風，合并后能實現優勢互補。

　　“鋼企首要任務是去產能，而兼并重組要靠市場主導。”一名鋼鐵行業人士認為，從目前鋼鐵行業大背景看，兩家整合的可能性較小。

　　9月17日，武鋼集團內部一人士分析稱，武鋼、寶鋼早年進行的兼并重組項目還沒消化完，包袱還很沉重，文化融合難題仍未破。目前，全國范圍看，重組成功的案例不多。而鋼鐵行業的首要任務是去產能化，因此，短期內鋼鐵行業這種大型兼并重組不會發生。

　　今年上半年，武鋼通過收回外包業務自己干，節省費用近9000萬元。同時，武鋼還中標寶鋼連軋機輥道項目。這是武鋼發展陷入困境后的“自我救贖”之舉。