大眾汽車集團新近委任的北美區負責人拒絕了他的新職位。這一人事調動是大眾排放丑聞曝光后的連鎖反應之一。

　　此前，大眾集團宣布將美國、墨西哥和加拿大市場合并成為新的北美區域。按照原計劃，斯柯達董事會主席范安德（Winfried Vahland）將成為該區域負責人，并自11月1日起履新，其在斯柯達的職位將由此前負責保時捷銷售與市場營銷的董事會成員梅博納接替。

　　現年58歲的范安德是大眾集團的一員老將，為該制造商服務達25年之久，他自2010年起執掌斯柯達品牌的最高權杖。

　　10月14日，斯柯達通過電子郵件發表聲明稱，范安德不接受大眾集團為其安排的新職位，并決定離開這家德國汽車制造企業。

　　范安德曾是繼大眾集團前CEO馬丁·文德恩之后接手掌門人頭銜的熱門候選人之一，后者于上個月排放丑聞曝光后宣布辭職。但顯然，大眾集團監事會更青睞保時捷CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Mueller）。

　　按照范安德的請求，他將離開總部位于德國狼堡的大眾汽車集團。一名了解事態的消息人士透露，范安德出走是因為在大眾集團的北美戰略及組織架構方面與公司管理層產生了意見分歧。  “范安德不會接受這個要為北美區背起所有黑鍋的職位。”上述人士評論道。

　　而斯柯達方面則在聲明中稱，范安德離開與影響波及全球的大眾柴油車作弊事件及其后續調查并無關聯。

　　大眾集團本周二宣布，旗下最大汽車業務部門——大眾品牌乘用車每年將減少投資10億歐元（約合人民幣72.1億元），并加速制定成本削減計劃，以應對本次丑聞對公司所造成的影響。

　　上個月曝出的柴油車排放造假丑聞對大眾集團形成了日益加劇的壓力。該公司已決定劃撥65億歐元（約合464.52億元人民幣）來修復涉事車輛及補償消費者，但新任CEO穆勒表示，這筆費用仍不足以償付罰款以及潛在的法定損失。

　　大眾集團在美國還將面臨多項刑事起訴。事實上，該汽車制造商在當地已因本次事件損失了大筆錢財，并隨時有一敗涂地之虞。

　　范安德被指派為大眾集團北美區負責人被認為是穆勒上任后所采取的人事架構重組行動中的一個重要組成部分，這也是該企業有意將責任轉嫁給品牌及區域負責人的表現之一。

　　大眾方面未能就范安德辭職以及是否將繼續尋找人選填補該職位給出即時回應。