首页 > > 13

吉利啟動CMA平臺:李書福再闖200萬大關

2015-10-20
来源:21世纪经济报道

  楊學良稱,獨立運作的CMA平臺與吉利的關系,就像沃爾沃與吉利一樣,各自獨立。“CMA平臺運營后,吉利集團也將像大眾集團一樣,形成包括沃爾沃、CMA平臺產品系列和吉利產品系列三個板塊,就像大眾擁有奧迪、大眾和斯柯達三個品牌業務一樣。”

  吉利聯合沃爾沃開發的CMA平臺(CMA是吉利和沃爾沃汽車聯合開發的針對緊湊型汽車的全新模塊架構平臺)啟動,再次讓李書福看到了實現200萬輛夢想的希望。“200萬輛僅是吉利和CMA平臺的產品規劃,并不包含沃爾沃在內。” 10月13日,吉利公關總監楊學良稱,在最近一次經管會上,吉利再次將其中長期目標確定為200萬輛。

  10月14日,吉利汽車宣布任命魏思瀾(Alain Visser)為負責CMA產品族群的全球市場營銷副總裁。“魏思瀾上任,意味著吉利CMA平臺運營正式啟動。”吉利汽車內部人士向21世紀經濟報道記者透露。

  作為吉利集團董事長,李書福的200萬輛夢想,曾經在吉利2007年轉型時提出,彼時李書福為此設定的時限是要在2015年完成。不過,后來吉利又將目標下調至2019年完成120萬輛。

  雖然吉利是2015年自主車企中增幅最大的企業,但其今年45萬輛的年度目標,與200萬輛相比還相差甚遠。CMA平臺究竟能為吉利帶來多少銷量?李書福也在等待答案。

  CMA平臺獨立于吉利品牌

  “CMA平臺未來將獨立運作。”楊學良向21世紀經濟報道記者透露,其車型也是未來吉利與合資品牌之間,直面競爭的主要產品。魏思瀾將負責領導與制定CMA平臺產品族群的銷售與營銷策略。

  楊學良稱,獨立運作的CMA平臺與吉利的關系,就像沃爾沃與吉利一樣,各自獨立。“CMA平臺運營后,吉利集團也將像大眾集團一樣,形成包括沃爾沃、CMA平臺產品系列和吉利產品系列三個板塊,就像大眾擁有奧迪、大眾和斯柯達三個品牌業務一樣。”

  至于CMA平臺產品如何命名,吉利方面表示目前尚未確定。不過,記者通過查詢商標網發現,除了博越外,吉利汽車又默默注冊了很多商標,包括沃途、朗途以及吉利加字母系列等在內近二十個商標。這是吉利歷史上集中注冊商標最多的一次。

  “我們的確注冊了很多商標。”吉利集團副總裁、銷售公司總經理林杰向記者坦言,吉利集中注冊商標,是為了以后即將大規模上市的產品做準備。他同時透露,2016年以后,吉利的產品投放將非常密集。

  今明兩年集中推SUV

  200萬輛銷售目標中,CMA平臺產品能占多少?對此,楊學良表示目前尚未確定,還在討論中,但無論CMA平臺如何發展,吉利現有產品也要全力突破。

  在吉利最近注冊的商標中,有一部分是為SUV準備的。“目前吉利SUV的命名方案,還未最終確定。”楊學良稱,之前,吉利已經為SUV命名進行了網上調查,未來,吉利SUV的命名方案將三選一。

  一是定名博越,打造博越SUV系列產品,使博越成為吉利SUV的產品品牌;二是將SUV產品,分別納入現有的幾大產品體系中,分別打造帝豪SUV、博瑞SUV和遠景SUV;三是直接叫吉利SUV,并以數字字母等代號區別不同定位的SUV車型。三種命名模式各有利弊,這也是吉利目前仍然公開征求方案的主要原因。

  事實上,吉利對SUV命名慎之又慎另一原因是,吉利在SUV市場上當前暫時落后。今年,自主車企增長量高于合資企業,主要原因是SUV市場爆發,不過,與其他自主車企不同,吉利的弱點恰恰在SUV。

  “目前SUV銷量僅占吉利總銷量的20%,明年計劃提高到35%。”林杰曾對記者說,未來兩年,吉利將集中推SUV。

  今年年底,吉利將推NL-3,明年3月推NL-4。此外,GX9的改款和在CMA平臺上研發的小型SUV也將在明年推出。所以,明年吉利將至少推出四款SUV產品,以提升它在該市場上的競爭力。如果SUV產品能一炮打響,吉利距離200萬輛的銷售目標,也許會近許多。

  “一個吉利”的大方向不變

  不過,隨著新平臺啟動和SUV產品密集推出,李書福原來提出的“一個吉利”品牌戰略也走到了十字路口,未來吉利是繼續堅持“一個吉利”戰略還是做出調整?楊學良稱,大方向不會變,但會根據新產品進行微調。

  對于吉利新注冊的系列商標,楊學良透露,是吉利高層“頭腦風暴”的產物,因為注冊不需要成本,所以這些都只是先注冊備用,至于未來如何使用,還要根據情況來定。而這些商標,只限于吉利在產品層面應用。

  吉利目前有博瑞、帝豪、遠景和全球鷹以及英倫等產品系列。在它的規劃中,未來全球鷹將退出歷史舞臺,而英倫也將成為吉利出租車的專用品牌,留下的博瑞、帝豪、遠景三個產品系列,未來將根據新品推出而調整,有可能增加也有可能減少。

  “關鍵要根據產品定位來調整。”楊學良說,隨著吉利產品價值的整體提升,其為消費者提供的價值也發生了變化,原來的產品系列定位很可能不再適應新情況,所以,吉利一直在調整中。

  實際上,吉利銷售公司已經對母品牌進行了調整。“未來吉利汽車品牌會朝著健康向上的方向打造。”林杰稱,這主要是因為吉利當前消費群體的共同特征是積極向上,未來吉利的產品研發方向和團隊文化都將朝著這一方向發展。

 

[责任编辑:罗强]
网友评论
相关新闻