10月22日，全國節能與新能源汽車產業發展推進工作座談會在京召開。國務院總理李克強作出重要批示。批示指出，加快發展節能與新能源汽車，是促進汽車產業轉型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。要突出重點、合理布局，針對產業發展的“瓶頸”和“短板”，著力突破核心技術和關鍵零部件制約、提升自主創新能力和技術水平，落實和完善扶持政策、優化配套環境，創新商業模式、擴大先進適用的節能與新能源汽車的市場應用，走出一條健康可持續的產業發展新路，為經濟增長和民生改善注入新動力。
受此影響，上周新能源汽車概念股表現可圈可點，據《證券日報》記者統計顯示，在上周可交易的79只相關概念股中，期間股價實現上漲的個股有30只，占比37.97%。其中，科力遠期間累計漲幅居首達到21.4%，緊隨其后的銀河電子、中國寶安、南洋科技、中國汽研等4只概念股期間累計漲幅也均在10%以上，分別達到17.65%、16.84%、13.29%、10.2%。
資金流向方面，上周板塊內共有11只概念股實現大單資金凈流入態勢，累計吸金6.18億元。分別為南洋科技（16983.24萬元）、振華科技（14387.6萬元）、海馬汽車（9210.72萬元）、風帆股份（6142.22萬元）、銀輪股份（4662.27萬元）、*ST夏利（4120.04萬元）、廣汽集團（2376.56萬元）、雙環傳動（2121.17萬元）、京威股份（757.5萬元）、松芝股份（679.82萬元）和安凱客車（315.83萬元）。
基本面上，9月份新能源汽車銷量刷新單月銷量歷史新高。據中汽協會統計，9月份新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍。
此外，1月份-9月份，新能源汽車生產144284輛，銷售136733輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。其中純電動汽車產銷分別完成93032輛和87531輛，同比分別增長2.0倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍。
值得注意的是，隨著新能源汽車市場的高速增長，新能源汽車相關企業的業績得到快速提升。據《證券日報》市場研究中心統計顯示，截至昨日，已有23家公司披露了三季報，有18家公司今年前三季度凈利潤同比實現增長，占比78.26%。其中，多氟多、方正電機、銀河電子等3家公司今年前三季度凈利潤同比翻番，分別達到990.25%、239.83%、116.64%。
對此，分析人士指出，在政策持續加碼下，今年新能源汽車將繼續加速普及，公交公務物流領域成主力，前期推廣不力的地區四季度有望加速推廣，產銷量有望持續爆發，預計年底月產銷有望突破4萬輛，全年產銷有望達到25萬輛。推薦四條主線：首先，由于上游碳酸鋰漲價帶來的資源類個股投資邏輯未變，重點推薦天齊鋰業和贛鋒鋰業；第二，動力電池下游需求向好，鋰電池及相關生產設備廠家受益，推薦東源電器、億緯鋰能、贏合科技，建議關注先導股份；第三，充電樁相關政策仍值得期待，建議重點關注特銳德；第四，整車方面，關注小市值大彈性標的，重點關注江淮汽車和力帆股份。