美國在遭受9.11恐怖襲擊之后，為了刺激銷量，廣泛施行零利率融資，而2001年的10月，成為了美國汽車銷量最大的月份，銷量超過170萬輛。

 

　　上周五，LMC公司公布預測數據——預計10月份新車銷量為138萬輛，同比上漲8%；美國權威汽車網站Edmunds.com預測本月銷量將達142萬輛，同比攀升12%；同時，美國富國銀行（Wells Fargo）分析師Richard Kwas認為，該月新車銷量將超過140萬輛。

 

　　“今年五月以來，汽車銷量表現很頑強，結合當前美國經濟的有利趨勢，2015年的銷量上升潛力至少為10萬輛，并且已經基本排除下降的風險。”LMC公司高級副總裁Jeff Schuster在一份聲明中表示。“展望未來，預計2016年的銷量將達到1760萬輛。不過，如果明年美國經濟穩定增長，加之消費者信心的提升，該數據很有可能會增加到1780萬輛。”

 

　　美國汽車業銷售成績最好的一年是2000年，乘用車和商用車總銷量達到1740.2萬輛。TrueCar網近期也調高了今年的全年銷量預期至1740萬輛，比去年的1650萬輛上升5.3%。

 

　　TrueCar網還認為新車銷售收入增長的速度更快，預計今年將達到5650億美元的年銷售額記錄，較去年增加7.2%。即使經過季節性調整，10月仍將成為本年度銷量最高月份。

 

　　LMC預計2015年銷量為1740萬輛，Edmunds網預測為1780萬輛。如果Edmunds預測正確，這將是自2000年1月至3月以來，首次連續三個月季節性調整年華銷售速率（SAAR）達到1780萬輛。其數據在2014年10月為1650萬輛。

 

　　J.D. Power與LMC預測觀點一致，認為10月汽車銷量將同比上漲7%以上。

 

　　“9月由于有（美國）勞動節，銷量表現非常強勁，那時候我們預計接下來的幾個月可能會有所下降，但事實證明并非如此，” J.D. Power高級副總裁John Humphrey表示。

 

　　J.D. Power之前曾預計10月商用車銷量將上漲15%，乘用車下降2.6%。該公司指出，皮卡和SUV占上半年零售銷售額的58%。

 

　　Edmunds認為，大眾集團盡管在9月中旬被曝軟件操控柴油車排放測試丑聞，但10月其美國銷量有望增長5.1%。而大眾品牌會持平，奧迪品牌連續72個月增長共達15%。

 

　　“今年，汽車銷售有望向繁榮方向發展，在一年接一年不景氣的環境下，車企無法放松警惕。對于大眾，可以期待這個月的增長。” Edmunds網高級分析師Jessica Caldwell表示。“但直到大眾告知車主解決柴油車的具體做法，才算開始其復蘇之路。”

 

　　Edmunds網預測，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司均將在10月擴大市場份額，而豐田汽車（美國），美國本田和尼桑北美將會損失份額。“從本月早期的跡象來看，趨勢是非常積極的，”通用北美區總裁Alan Batey上周表示。（中國經濟網 王嬋編譯）