騰訊證券訊 北京時間11月4日凌晨消息，據《華爾街日報》報道，美國市場上的汽車制造商公布數據稱，其10月份的汽車銷售量實現了兩位數的增長，主要由于該月有五個周末，而且在原油價格處于較低水平的形勢下，購車者對于大型車輛的需求繼續保持強勁。

　　整體而言，10月份美國市場上的汽車銷售量將創下自2001年以來的同月最高水平。汽車制造商周二再度預測，10月份經季節調整后的總年率銷售量將會超過1800萬輛，與其在9月份作出的預測相符合，當時的年率銷售量創下了10年以來的最高水平。

　　通用汽車公布數據稱，該公司10月份經季節調整后的輕型汽車年率銷售量預計為1820萬輛。在美國的三大汽車巨頭中，通用汽車在這個月中的銷售量增幅處于領先地位，其月度銷量為262993輛，大幅增長15.9%，超過了汽車研究公司Edmunds.com此前預期的12%。

　　與此同時，菲亞特克萊斯勒集團（Fiat Chrysler Automobiles NV）10月份在美國市場上的銷售量也增長14.7%，部分原因是該公司旗下吉普（Jeep）品牌的需求表現強勁，這一增幅也超出Edmunds.com此前預期的14%。

　　福特汽車的10月份銷售量（其中不包括重型汽車）增長13.4%，略低于Edmunds.com預測的12%。

　　在低利率、燃油價格低廉以及經濟狀況增強的形勢下，汽車購買者繼續傾向于購買價格較高的大型車輛。與此同時，今年10月份比去年同期多了一個周末，也有助于該月的銷售數據。

　　日產汽車公司10月份在美國市場上的輕型汽車銷售量增長12.5%，至116047輛。日產跨界車、卡車和多功能運動型車（SUV）的整體銷售量則在這個月中增長26%，創下了同月歷史紀錄，主要由于Rogue車型的銷售量大幅增長70%，而Murano跨界車的銷售量也增長了25%。

　　菲亞特克萊斯勒在這個月的銷售量達到了195545輛，相比之下去年同期為170480輛，創下了自2001年以來最好的同月銷售表現，意味著這家意大利-美國公司的銷售量已經連續67個月實現了增長。其中，該集團旗下吉普品牌的銷售量大幅增長了33%。八種菲亞特克萊斯勒車型創下了有史以來最好的10月份銷售表現，分別是道奇Charger、道奇Challenger、道奇Journey、吉普切諾基、吉普Compass、吉普Patriot、吉普Wrangler和Ram ProMaster。

　　整體而言，根據美國權威汽車價值評估媒體“凱利藍皮書”（Kelley Blue Book）作出的預測，美國汽車銷售量預計將同比增長12%，至143萬輛。緊湊型多用途車預計將連續第三個月成為銷售量增長冠軍，其增幅將達40%。“凱利藍皮書”稱，小型多用途車的“人氣爆棚”意味著，中小型轎車正在損失市場份額。根據該公司的預測，兩個小型轎車板塊所占據的市場份額都將下降一整個百分點以上。

　　平均新車交易價格則預計將達34023美元，與去年同期相比增長458美元，增幅為1.4%。

　　美國汽車雜志《WardsAuto》則預測稱，經季節調整后的美國輕型汽車銷售量將達年率1750萬輛，高于今年截至9月份為止的1720萬輛，創下11年以來的同月最高水平。同時，這還意味著10月份汽車銷售量年率將連續第六個月突破1700萬輛大關。

　　許多汽車制造商的銷售量預計都將實現兩位數的增長，但業界廣泛預測大眾汽車則將是該月汽車市場上的一個”污點“，原因是其受到排放作弊丑聞的影響。Edmunds.com預測，奧迪品牌將為該公司的增長提供支持，但大眾品牌的銷售量則仍將持平，相比之下其9月份的銷售量為增長不到1%。

　　對大眾汽車來說，10月份可能會是其奧迪品牌銷售量最后一個保持“無污點”紀錄的月份。在周一，美國環境保護署（EPA）針對這家德國汽車制造商的排放作弊丑聞擴大了調查范圍，指稱其觸犯了更多的《清潔水法》規條，這意味著其調查范圍擴大至將更多的柴油動力汽車覆蓋在內，其中包括多款奧迪車型。

　　“在今年汽車銷售量大幅增長的形勢下，本來沒有哪家汽車制造商應該會出現持平的同比銷售表現，但就大眾汽車而言，這可能是其對這個月的銷售量所能期望的最好表現了。”Edmunds.com分析師杰西卡·考德威爾（Jessica Caldwell）說道。“在大眾汽車開始通知車主對其柴油動力汽車進行修理，從而走上復蘇之路以前，這家公司的銷售表現很可能將遠遠不及正在大幅增長中的整體市場。”