新社聯副理事長 羅成煥

　　汲水門橋發生事故致使當日海陸空交通大混亂，大嶼山及香港機場突然成為孤島達兩個小時之久。有關部門未曾及時發布消息，導致資訊混亂;也沒有即時公布應急方案，導致市民及旅客感到無助，運輸署應當負主要責任。汲水門橋事故也令筆者看到香港作為國際化都市所欠缺之處，四通八達的交通應該是國際化大都市首要的條件，然而當日混亂的交通，令香港顏面盡失。有關事件應該得到相關部門的重視，一方面應加強危機處理意識，總結教訓，避免類似事件再發生;一方面要重視大嶼山交通發展問題。

　　筆者建議，長遠來講必須增加通往大嶼山的道路及鐵路。大嶼山通往其他地區陸路現時僅靠一橋連接，交通網絡單一，一旦發生事故，就將面臨如今次一樣的交通癱瘓，機場也將再次成為孤島，后果不堪設想。然而正在興建中、作為連接機場「替代通道」的屯門至赤濸角連接路北面工程預計2018年才能完成。更加令人擔憂的是，南面工程受港珠澳大橋工程延誤影響，落成無期，很有可能導致即使北面工程完成，屆時南面若仍未完工，仍未能全面打通往來機場通道。因此筆者認為，有關部門可考慮開放機場的海天客運碼頭，作為短期內另一個來往大嶼山與市區的通道。

　　面臨東涌新市鎮擴展規劃，人口體量更大的情况下，政府應該加快發展大嶼山，及早改善大嶼山交通配套，令香港的交通網絡更加完善。