時隔10年之后，萬科殺入深圳市中心福田CBD區域買入一宗明顯賺不到錢的工業地塊，似乎在為未來深圳萬科總部的搬遷預埋伏筆。

　　11月3日晚間，萬科發布公告透露10月銷售及近期新增項目，最引人注目的是萬科以10.69億元購入一宗位于深圳福田CBD的地塊，總建筑面積約5.8萬平方米，萬科擁有該項目90%權益，這是萬科在2006年開發完金域藍灣后，時隔10年重返福田買地。

　　一位專業從事資產并購服務的市場人士告訴就在，萬科之所以只取得項目90%的權益，因為該項目已申報了城市更新“工改工”規劃，可能原土地方持有另外10%的權益，以便后期在城市更新方面配合相關程序。

　　上述市場人士還透露，這是一宗明顯賺不到錢的地塊。根據《<深圳市工業樓宇轉讓管理辦法（試行）>實施細則》規定，城市更新改造后形成的工業樓宇，首次轉讓將背負高額的土地增值稅，其中增值收益額超過地價和其他稅費總額100%的部分，甚至將按100%的比例上繳。

　　轉讓不成，該項目建成后的寫字樓便只能由萬科持有。目前，萬科在福田擁有梅林萬科大廈、富春東方大廈等物業，再次在福田拿下小體量的持有型物業并不符合萬科輕資產的戰略。因此該項目未來成為“深圳萬科的總部”是基本確定的規劃，上述市場人士如此表述。

　　對于是否真的要搬遷總部，萬科官方回復稱，地塊是深圳萬科拿的，萬科集團不清楚用途，深圳萬科方面不予置評。

　　早在8月初，萬科洽談確認購入車公廟地塊時，便有媒體爆料稱萬科有意將總部搬遷至福田，或者是前海，但是隨后均被萬科方面否認。隨著萬科公告確認收購車公廟地塊，深圳萬科重回福田區的可能性與路徑或許已經日益清晰。

　　十多年前，隨著萬科在深圳東部戰略的深入，萬科集團于2007年從深圳羅湖區遷冊至東部濱海鹽田區，隨后集團總部進駐如今位于著名旅游區大梅沙的萬科中心。幾年后，萬科為滿足條件獲得鹽田區沙頭角巨無霸地塊，也將深圳萬科同樣遷冊至大梅沙的萬科中心。

　　然而深圳的城市發展路徑卻出乎萬科的意外，萬科向東、深圳城市發展中心卻一直向西，從羅湖變換到福田，再到如今建設中的前海，偏居深圳一隅的萬科總部卻忍受著交通不便和大量旅游人群日漸帶來的壓力，萬科內部人士也表示，“限制已愈加明顯，搬遷總部已被提上討論日程。”

　　礙于政府層面的關系，不管是集團總部還是深圳萬科總部的搬遷不可能一蹴而就，最早出現萬科將搬遷總部的信息來源于萬科與福田區的一次簽約。2013年2月，萬科與福田區政府簽訂《戰略合作框架協議》，雙方約定萬科在選擇到合適項目的基礎上，將深圳市萬科房地產有限公司的總部遷至福田，福田區政府則優先考慮萬科建設總部的產業空間需求。

　　接下來的今年6月，萬科總裁郁亮在《萬科梅沙書院啟動儀式暨委托深中辦學發布會》上表示，萬科有決心有信心辦好教育事業，目前是讓出一半總部空間用于辦學，“未來就算讓出整個萬科中心也不是不可能。”

　　資料顯示，位于大梅沙的萬科總部有著“漂浮的地平線、躺著的摩天樓”之稱，建筑與周圍環境的自然融合以及環保材料的大量使用，都能體現著這家全球最大房企的情懷，但是總建筑面8萬平方米的空間，卻有部分區域處于長期空置狀態，直到讓出一半空間用于辦學。

　　深圳地產資深評論人士認為，不管是萬科集團總部的搬遷，還是深圳萬科重返福田區，都可以理解為一次回歸。隨著企業的不斷發展，萬科應該意識到將過多資源投放在龍崗和鹽田等區域，錯失了深圳中心區的布局機會，重回中心是主流開發商順應城市和時代的發展要求。

　　萬科購入的福田車公廟地塊已開始修筑圍擋。