滬港通一周年

         深港通公布時 滬港通或擴容

　　【香港商報網訊】記者莊海源報道：「滬港通」開通一周年，贏得海內外投資者的廣泛支持。港交所(388)行政總裁李小加昨預期，日後公布「深港通」時，「滬港通」可能會同步擴容，包括考慮調整額度、擴大可投資股票範圍、一些技術細節的改進空間等。中證監副主席方星海於「滬港通」一周年研討會致辭時表示，當局下一步將完善「滬港通」機制，包括加大交易額度、擴大標的範圍、加強兩地交易所跨境監管合作等;並將繼續推動「深港通」的開通、內地與香港基金互認等。

　　根據港交所的數據顯示，「滬股通」在過去230個交易日內，使用額度約1210億元人民幣，佔3000億總額度40%，為A股市場貢獻1.54萬億成交額，平均每日成交約67億元人民幣。其中，最高單日成交發生在今年7月6日，達234億人民幣。「港股通」在225個交易日內，使用約924億元人民幣額度，使用量佔2500億總額度的37%，成交總金額約為7420億港元，平均每日成交約33億港元。最高單日成交發生在今年4月9日，達261億港元。

　　滬港通「慢熱」是好事

　　李小加表示，「滬港通」這「大橋」是為未來20年的發展需要，將兩地完全不同的市場連在一起，交易高度有效，兼本土進行結算。他認為，現時滬港通「慢熱」是好事，讓機制平穩發展;「滬港通」並非「雷聲大，雨點小」，只是當初「雷聲太大」，市場預期太高。他說，現時已11月，今年內推「深港通」已太晚，即使拍板也須數月做準備，亦未與深圳交易所進行「深港通」聯合測試。

　　主席周松崗則指出，「滬港通」不但為兩地市場帶來新的資金及流通量，亦為中國金融市場國際化開啟新的篇章。雖然早前內地股市波動，但「滬港通」運作平穩，讓海外投資者更有信心，會進一步優化結算機制，為將來「深港通」做好準備。面對內地金融市場開放和人民幣國際化，他覺得，香港需要與全球各地其他市場競爭，但本港仍有不少優勢，未來亦會積極推動期貨市場的互聯互通。

　　而財經事務及庫務局局長陳家強認為，在檢討「滬港通」機制時，可以考慮是否將額度擴容。雖然A股市場波動會影響本港，但在「滬港通」的機制設計上，已有考慮相關的風險因素。證監會主席唐家成表示，「滬港通」開通一年來，兩地交易所及監管機構做了很多工作，即使市場波動，「滬港通」機制運作亦沒問題。他相信，互聯互通機制正處發展的里程碑，本港亦會與內地優化機制。

　　麥樸思：滬港通是成功的

　　另外，「新興市場之父」、鄧普頓新興市場集團執行主席麥樸思接受外電訪問時表示，「滬港通」是成功的，內地和環球交易員多了一批股票買賣，境外投資者買A股不再被動地等待QFII額度審批。他稱，有使用「滬股通」投資，但用量不大，因已擁有QFII額度。他相信，有了「滬港通」的經驗，「深港通」會容易得多，有機會時會參與「深港通」。

　　「北熱南冷」局面轉變中

　　「滬港通」啟動一周年，標誌着滬港兩地資本市場互融互通進入熾熱階段，其中「港股通」使用額度近千億元，日均使用額度已進入穩定狀態，並有望扭轉「北熱南冷」的局面。至於「滬港通」通車初期，A股牛市一度吸引大批資金北上尋寶，惟下半年由於內地監管機構展開大規模的違規場外配資清理及市場在去槓桿，A股現仍處於「調養生息」階段;相反，近期南下資金漸趨穩定，「港股通」使用額度至近千億元，而「滬股通」則連續21日錄得資金流出。 總括而言，業界認為「滬港通」推出以來無論從系統、推廣或交投上均沒有出現重大失誤，市場期待往後將有更多投資產品作互聯互通，「深港通」、「期貨通」甚至是商品通等亦可有序推出。香港商報記者 伍敏

　　港股一年累跌1800點

　　「滬港通」開車一周年適逢外圍恐襲動蕩，開車一年來港股累跌約1800點。「港股通」昨餘額102.26億人民幣;「滬股通」全日餘額133.12億人民幣。昨天港股隨外圍反彈，收市升253點，報22264點，重上50日線(22182點)，惟成交額減至738億元。國指重上10000點關，收報10073點。

　　港交所(388)允印度企業預託證券主板上市，股價升0.7%報208.6元。港交所「滬港通」一周年以來，股價累升12%，中移動(941)重上90元關，升0.7%報90.25元。騰訊(700)升1.4%報151.2元。國際油價反彈，帶動三桶油走高，中海油(883)升3.2%報8.36元，中石化(386)升0.6%報4.99元，而中石油(857)升2%報5.59元。

　　法國恐襲未見市場恐慌

　　富昌金融研究部總監譚朗蔚表示，法國恐襲對市況影響不大，未見造成市場恐慌。相反市場焦點將重回美國加息，相關數據顯示美12月加息機會達66%，為歷來最高，市場或再次憂慮資金由新興市場回流美國，雖然7至8月的拋售情況未必會再發生，但恒指近期反彈至23500點水平已屬高位，今年低位或試近20000點。