當地時間2015年12月3日，中泰雙方代表在合作簽約儀式現場。 視覺中國圖

　　原標題：外媒：中泰鐵路合作存在分歧項目 進程或延後

　　參考消息網12月8日報道外媒援引泰國媒體12月2日報道說，中國和泰國之間幾十億美元的鐵路項目由於存在重大分歧而暫緩。

　　據日本外交學者網站12月3日報道，已提出多年的這一鐵路項目包括兩條線路，總裏程為867公裏，項目總額約97億美元，據泰國12月初批准通過的合作框架草案稱。在兩國即將迎來建交40周年之際，雙方一致認為這一項目將會推動兩國關系的發展。

　　報道稱，但是，《曼穀郵報》12月2日援引泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實的話說，副總理曾漢光暫緩簽署合作備忘錄，此前中國未能同意從泰國購買橡膠的協議，該協議是去年達成的一攬子協議的組成部分。

　　阿空說，中國要求更改已約定的從泰國政府購買橡膠的公司，並附加了新的條件，即只購買新橡膠。

　　報道稱，曼穀和北京在資金、可行性甚至是火車的時速等許多問題上存在分歧。中國駐泰國大使寧賦魁近日在接受泰國《民族報》記者采訪時承認，雙方在利率、項目融資等問題上依然存在分歧，盡管他認為這一項目是自2013年他上任以來中泰合作最實實在在的示范。

　　報道稱，阿空說，這三個協議——關於鐵路、大米和橡膠——將暫緩達成，直至泰國和中國達成共識。盡管一旦這些問題得以解決，這一項目就會獲得批准，但不知道這會對擬議中的安排產生什么影響，因為原定12月19日舉行奠基儀式，明年5月正式開工。(編譯/許燕紅)

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　　原標題：中泰簽署鐵路合作框架文件 將舉行開工奠基儀式

　　【環球時報駐泰國特約記者 葉妍妍 蘇亞】中泰鐵路合作聯合委員會第九次會議12月3日在曼穀召開，兩國代表簽署中泰政府間鐵路合作框架文件。此前一天，泰國《曼穀郵報》援引相關官員的話稱，泰方決定暫緩中泰鐵路新項目“合作備忘錄”簽署儀式。

　　3日下午，《環球時報》記者在協議簽署現場看到，中泰等國不少媒體早早就守候在會場外。會場內，雙方代表正進行最後的緊張磋商。一個多小時後，會場終於向媒體開放，雙方代表在簽署協議後攜手致意。

　　合作框架文件是中泰鐵路合作的基礎性文件，是進一步推動鐵路合作項目的重要依據。根據合作框架文件，雙方將以設計、采購、施工(EPC)方式實施中泰鐵路合作項目，並成立合資公司負責線上部分投資及鐵路運營，中方將向泰方提供技術許可、技術轉讓、人力資源培訓和融資等方面支持。

　　一名與會的中國鐵路總公司工作人員3日向《環球時報》記者透露，中泰雙方對於鐵路建造的技術標准和實施方案達成共識，但在貸款利率方面還存在意見差異。雙方都在努力爭取更有利的條件，希望在未來的談判中能夠尋找平衡、達成一致。

　　3日，中方還與泰方簽署了采購100萬噸泰國新米的貿易合同和20萬噸天然膠的采購協議。泰國農業部副部長猜亞翁那咖說，采購協議的簽署將有助於減少泰國的大米和橡膠庫存，提高市場價格。《曼穀郵報》2日在報道簽約儀式可能取消時說，是因為與鐵路項目“捆綁”談判的橡膠合同未能達成協議。

　　中泰鐵路將大大加強中泰之間的聯通，有力促進泰國特別是泰國東北地區的經濟發展。該項目還是泛亞鐵路中線的重要組成部分。泛亞鐵路一旦貫通，泰國作為區域交通樞紐的地位將得到充分體現，同時也為中國西南地區經濟發展注入活力。據了解，中泰鐵路合作項目將於12月舉行開工奠基儀式，中泰雙方正共同努力，全力推進中泰鐵路合作項目進程，力爭實現明年5月項目全線開工建設的目標。

　　一名中國鐵路總公司工作人員3日對《環球時報》記者說，對於談判中的難點需要通過進一步深入溝通以及耐心解釋予以化解。“我們認為這條鐵路是對雙方均有利的，是一條合作共贏的鐵路。希望早日達成協議，為兩國人民造福。”