【香港商報訊】記者鄺偉軒報道：機管局提交予立法會的文件顯示，機場興建第三條跑道（下稱：三跑）的內部回報率（Internal Rate of Return，IRR），將由早前估算的3%上調至8%；若按照工程於2023至2024年期間完成計算，造價約為1415億元。行政總裁林天福昨日表示，未有計劃向政府要求撥款，若超支將首先選取借貸方式解決。

　　冀機場建設費盡量不加價

　　為應付興建三跑開支，機管局預計，須向每位旅客收取機場建設費，合共獲得260億元；同時舉債690億元，并優化收益及停止向政府派息，合共獲得470億元。林天福期望，機場建設費可做到盡量不加價，并可於2031年停止收取。機管局向豐銀行進行的壓力測試假設，若超支20% 及50%，於2023年至2024年，機管局將分別錄得1050億元及1410億元負債。

　　問及三跑訴訟會否影響工程進行，林天福強調，目前將根據既有時間表推進項目，一旦停工，成本或因而上漲。