據美國當地媒體報道，美司法部的起訴是代表美國環境保護署提出的，起訴書指控大眾在四個方面違反了美國清潔空氣法案，包括竄改尾氣控制系統以及沒有向相關機構報告違規情況。起訴書中美國環保署將要求對“違反美國環境法規”的每輛柴油車課以37500美元的罰款，同時對每一臺已安裝的作弊設備最高罰款3750美元。據該訴狀，如果對大眾汽車為每一輛涉案車的每一條違規行為處罰，罰金理論上可能超過900億美元（折合人民幣約5866.47億元）。此外大眾還將面臨美國車主們的集體訴訟。

 

據悉,大眾尾氣排放作弊丑聞最早曝光就是因美國環保署的指控。去年9月18日，美國環保署指控大眾在美國超60萬輛柴油車上安裝作弊軟件，逃過了尾氣排放測試，但實際用車中，部分污染物排放數據超出法定40倍。9月22日，大眾集團公開承認全球范圍內排放造假的柴油車可能達1100萬輛，其中涉及的車型涵蓋2009年-2016年車款，涉及品牌含大眾、奧迪及保時捷。

 

該事件已成為大眾成立78年以來最大的丑聞。因為此事，大眾集團內部進行了一系列人事調整。