豐田汽車公司將在全球范圍內召回287萬輛汽車，召回原因是這些汽車在發生碰撞事故時，其安全帶可能會被座椅墊金屬框架損壞。記者2月19日從一汽豐田獲悉，豐田此次召回中國市場涉及的問題汽車超過40萬輛，該公司將在華召回SUV車型RAV4國產車約41.9萬輛，進口車約1.3萬輛，稍后將發布相關消息。

　　豐田方面表示，此次全球召回覆蓋2005年7月至2014年8月生產的RAV4運動型多功能車(SUV)車型，以及2005年10月至2016年1月生產并在日本銷售的Vanguard SUV車型。

　　豐田將在華召回SUV車型RAV4國產車約41.9萬輛（網絡資料圖）

　　從地區和市場上看，本次召回除涉及中國市場外，豐田美國公司16日已在北美宣布召回逾百萬輛問題汽車，召回涉及車輛中，第二排左側及右側座椅上的安全帶在嚴重的正面碰撞事故發生時可能會被金屬座椅骨架割斷，不能將乘客固定在座椅上，增加了乘客受傷風險。美國市場是豐田這次召回車輛最多的市場。此外，豐田還在歐洲、日本和其他地區分別宣布召回62.5萬輛、17.7萬輛和30.7萬輛汽車。

　　這家全球最大的汽車生產商表示，將在所有受影響車輛的座椅墊金屬框架上安裝樹脂套，以防發生碰撞事故時出現金屬部件切斷安全帶的情形。此前，豐田曾收到兩起后座安全帶因車輛碰撞被切斷的報告。

　　2015年，豐田汽車集團以1015萬輛的銷售成績位居全球汽車銷量榜首，自2012年已連續四年蟬聯全球車企銷售冠軍。有汽車分析師接受記者采訪時稱，預計這次召回對豐田全球市場銷量影響不大，在此之前，豐田已在全球多次實施過大規模的召回，西方市場消費已適應召回是汽車行業的常態，而國內消費也在慢慢適應中。召回未必是壞事。

　　目前，召回也逐漸成為中國汽車行業的新常態。記者發現，在國家質檢總局2月以來發布的8起召回中，汽車召回占到7起，長城、馬自達、豐田、斯巴魯、大眾、克萊斯勒以及本田相繼在華因不同原因召回部分問題車。