現在，短短兩周內，油價已經上漲了30%之多。CNN報道稱，這在很大程度上應該歸功于所謂的產量凍結，沙特阿拉伯、俄羅斯、委內瑞拉和卡塔爾不增產的承諾或許幫助市場找到了底部。

　　可是，這個世界所獲得的原油依然大大超過其需要，每天供過于求的部分還是有大約150萬桶之多，相當于一個安哥拉的產量。更不必說，伊朗依然堅持自己的立場，要在制裁解除之后持續增產。

　　其實，即便是許諾保持1月產量不增加的幾國，也都絕對不肯再進一步去減產，這是為什么呢？

　　答案是，亞洲。

　　沙特和伊拉克、阿聯酋、科威特等海灣產油國也好，俄羅斯也罷，現在都將自己的全部力量集中在了亞洲市場的爭奪上。

　　只有在亞洲，還有一些原油需求依然在增長的國家，這里可謂是原油行業的最后一桶金了。

　　“將所有亞洲國家加在一起，每年日需求量的總增幅能夠達到70萬到80萬桶。”FACTS Global Energy創始人、董事長費薩拉奇（Fereidun Fesharaki）指出，“我們預計，全球原油需求今年的增長幅度將為每天130到140萬桶，這就意味著其中三分之二到70%都是來自亞洲。”

　　不必說，這當中最主要的，就是兩大新興市場領頭羊中國和印度。

中國與沙特的石油合作日益深入

　　歐佩克的數據顯示，中國經濟增長速度盡管已經大幅度減緩，但是12月的進口量還是達到了創紀錄的每天780萬桶，較去年同期增長9%。印度也不容小覷：同月日均進口420萬桶，同比增長7%。

　　迪拜商品交易所的數據顯示，中印兩國加起來，在全球市場日需求當中所占的份額較1990年已經增長了兩倍，達到16%，預計到2040年還要翻一番。

　　阿聯酋最近就將印度設定為了優先目標。

　　阿布扎比王子扎耶德（Sheikh Mohammed bin Zayed Al-Nahyan）剛剛結束了對印度的高調訪問，定下了雙邊貿易額在當前的每年600億美元基礎上進一步擴大的計劃。在這一策略當中，能源無疑是關鍵的支柱，而印度目前對阿布扎比原油的需求每天才只有不到30萬桶。

　　“這一數字完全可以變得更高，在石油領域當中還有很多地方可以探索。”阿聯酋外交部長加爾加什解釋說，諸如建立戰略儲備，增加對印度原油銷售，將更多原油精煉為汽油和其他產品等，都能夠增加需求。

　　對于這些產油國而言，最大的危險就是來自亞洲經濟的疲軟。中國經濟到底會減速到怎樣的程度還判斷不清，而日本的原油需求現在已經開始下滑了。

　　不過，這并不能阻止各產油國與中國建立新的戰略聯系的愿望。沙特和中國聯合在各自國內建立了煉油廠，強化了雙方的彼此依賴。2014年6月的時候，西方因為俄羅斯干涉烏克蘭而對其實施了制裁，中國卻以較為優惠的條件和莫斯科簽署了三十年原油天然氣交易合約。

　　圍繞亞洲展開的競爭，正是原油市場目前最火爆的戰爭。