【香港商报网讯】记者王珈莉报道：电视剧《冲上云霄》激发了年轻人的航空梦，不少人会幻想成为下一位「Sam哥」或「Captain Cool」。港龙航空自1986年起培训见习机师，申请者「过五关、斩六将」，成功者会获港龙全数资助前往海外接受飞行训练，回港后通过各项考试即成为正式机师。港龙截至今年3月1日，共有171名毕业学员成为机师，其中16名为女机师。成功投考的过来人分享投考贴士，建议可与同路人一同作准备，除参考网上资料及书籍外，若能提前投身航空业，从事相关工作，亦有所帮助。

　　年千人申请仅取录10多人

　　港龙行政总裁丘应桦笑言，「有《冲上云霄》就有市场」，自剧集播出后，不少年轻人对航空业充满梦想，纷纷想成为机师，即使未能成为机师亦想成为空中服务员、飞机工程师等，故近年聘请机师不存在任何困难，每年更有近百至千人申请，竞争激烈。他指，每年约聘请10多人，实际聘请人数则视乎公司发展需要而定，现时港龙共有534名机师，当中24名为女机师。

　　首阶段澳纽飞行训练60周

　　他说，见习机师会被安排赴澳洲或新西兰接受首阶段60周的飞行训练，回港后会再接受3个月的地面训练及3个月的实际飞行训练，当累积至1500小时的飞行时数可申请民航处的执照，驾驶商用民航客机。港龙会全数资助学员前往海外接受飞行训练，每人花费过百万元；学员受训期间每周会提供约252纽元的生活津贴。

　　他更透露，见习机师完成培训后可成为第二副机长，起薪点约3万元，约8至10年有机会晋升为机长，月薪可逾10万元。面试要「过五关、斩六将」机组人员助理经理郑以琳说，面试过程可谓「过五关、斩六将」，第一关为笔试，主要分英语、数学等4份试卷；第二关为电脑能力测试，主要测试考生的手眼协调能力；接着会有第一轮面试；其次是英文会话测试；第五关为飞行学校的考核，包括个人及小组面试；最后为第二轮面试，包括由民航处认可医生进行的一级体格检查。整个面试过程需时6至8个月，每年逾千人申请，只有10多人成功。

　　新西兰CTC Aviation Training飞行学小运总监Peter Stockwell介绍，飞行学校於2004年迁至咸美顿市，每年培训300至400名来自25个国家的见习机师。自去年2月至今年2月共有404名学员完成训练，其中13人为港龙学员；现时有166名学员正在接受训练，当中6名为港龙学员，预计他们5月底至6月会完成训练，之后会前往英国进行3周的多机组飞行训练。

　　提前投身航空业有助投考

　　去年成功投考，正於新西兰受训的叶兆龙说，自小对飞行充满热诚，享受飞行的感觉及认为机师能给他成就感，同时机师需要不断学习，可无间断提升自己。於香港大学主修医学工程的他，毕业后从事与学科相关的工作数年，其后曾投考港龙机师，可惜失败。他选择先往加拿大学习飞行，并考获小型飞机牌；回港后进入国泰担任机舱服务员2年。

　　他说，成为空少有更多机会接触机师，了解机师日常的工作及航程上需处理的事项。他寄语有意投身机师人士，投考前可先入行，如在机场工作，若能认识机师更好，因可从他们身上取得第一手资料，强调「亲身经历始终优胜过睇书或电视剧」。