在市場格局空前動蕩的今天，值得人們掛念的中高級車已經不多。老牌車型有皇冠、君越，新晉車型中也只有福特金牛座受到了極大的關注。金牛座的問世激發了一些品牌的異動，比如剛上市的全新一代君越，以及雪佛蘭、大眾等多個品牌都即將推出全新的中高端車型，金牛座已然要面對一個更加活躍的戰場。

 

　　2015年年底，長安福特正式推出金牛座，作為全新車型，金牛座擁有足夠比拼豪華品牌C級車的科技配置，價格則相對平易近人，對于求新求變的新時代創業者來講，是個實在的誘惑。金牛座催動了市場引力波，其尊崇科技商務座駕的差異化產品定位，在復合型的市場競爭格局中，橫插式地切開一條口子。在豪華車領域，金牛座以2.7L雙渦輪V6車型殺入，跳過皇冠，直接對峙奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等更高價位車型。

 

　　從目前來看，我們大致可以將中高級車的市場蛋糕塔分為幾層：

 

　　一是價格不斷下探的豪華品牌的C級車低端車型。從去年開始，豪華車侵蝕普通中高級車市場的現象已經十分明顯。由于豪華車在品牌上具備足夠的號召力，即使配置相對簡陋，也一定會影響一批中高級車消費者。

 

　　二是像金牛座這樣脫胎于主流品牌，卻采用全新定位的C級車，其向上融合了豪華品牌的精良品質，并加入了更豐厚的配置回報；向下則真實洞察了新時代社會精英的需求，為他們量身定制科技配置。金牛座用創新科技、人性化與比拼豪華車的配置來爭得重要席位，與老牌中高級車拉開了距離。

 

　　三是老牌中高級車如君越，擁有相對年長、注重實用性的用戶，他們一旦考慮產品升級，基本上就會聚焦在德系ABB等車型上。

 

　　四是如皇冠這樣在中國市場口碑較高的高檔車型，銷量或許不會有突飛猛進的增長，但會保持一個比較穩定的量級，因為其擁有一定量級的鐵桿擁躉。