【工人待遇差】

 

　　據英國《衛報》報道，約１４０名來自斯洛文尼亞和克羅地亞等東歐國家的工人，受雇于特斯拉的德國分包商艾森曼，在美國加州北部的弗里蒙特為純電動車特斯拉Ｍｏｄｅｌ　３修建油漆車間。

 

　　這批工人的時薪僅為５美元，遠低于當地工人的平均薪資水平——每小時５２美元的基本工資外加４２美元的相關福利津貼。

 

　　不僅如此，報道還講述了斯洛文尼亞電工格雷戈爾·萊斯尼克的悲慘遭遇。萊斯尼克在工作時不幸從３層樓的屋頂摔下，反彈到腳手架上后落地。他說，自己摔斷了腿和肋骨，膝蓋韌帶撕裂，還有腦震蕩。

 

　　然而，出工傷住院后，萊斯尼克的老板只想讓他盡快離開美國，因為他們的雇傭關系牽涉到簽證、住房和工作條件等法律問題。出事后不到一周，萊斯尼克的老板據信曾向醫生謊稱萊斯尼克自愿回到斯洛文尼亞接受治療，而當時他的身體狀況既無法出院，也無法坐飛機。還有一名主管曾到醫院威脅萊斯尼克說，他無法聘請律師，必須馬上出院，而且公司不會為他的康復買單。

 

　　萊斯尼克的簽證顯示，他理應是其他工人的監工，不應從事受傷時所做工作。他聲稱，自己是被一家斯洛文尼亞公司招募來美國務工的，和其他工人每周須工作７天，幾乎每個班次都長達１０小時，但公司只按每周４０小時的工作時間支付薪資，而且沒有加班費，也沒有此前承諾的額外獎金。

 

　　報道說，萊斯尼克已提起訴訟，將這家斯洛文尼亞公司告到美國阿拉梅達縣高等法院，要求支付給他和其他工人賠償金等款項。據估算，僅工資一項，這批工人已被欠薪超過２６０萬美元。

 

　　【“狂人”忙撇清】

 

　　報道說，特斯拉及其分包商艾森曼經初步申請，沒有成為萊斯尼克訴訟的被告，但法官保留了萊斯尼克繼續起訴這兩家公司的權利。

 

　　馬斯克１６日在“推特”上發文說：“今天剛聽說這件事。聽上去像在多個層面都有錯誤發生。將展開調查并修正錯誤。”

 

　　特斯拉公司同日也發表長文回應說，公司已展開行動，解決萊斯尼克所處困境。為杜絕此類事件再度發生，將“采取額外監管措施”，確保公司“分包商的分包商”的工作環境也有章可循。

 

　　不過特斯拉的聲明再次重申，公司對此事沒有法律責任，只在道德層面出現問題。

 

　　聲明說：“創建一家新汽車公司非常困難、風險重重，但我們絕不會成為一家……僅為省錢就縱容錯誤事件發生的公司。”（海洋 新華社專特稿）