據《歐洲汽車新聞》報道，德國政府在對車輛進行尾氣測試的過程中發現，部分車輛存在“原因不明的”高CO2(二氧化碳)排放現象，該國政府委員會日前已經要求針對30款車型進行進一步測試。

　　自大眾承認利用發動機管理軟件在氮氧化物排放測試中作弊以來，德國便對可能存在作弊軟件的柴油車進行了初步測試。測試結果發現，多少車輛均顯示出高水平的CO2排放現象，而CO2正是一種可導致氣候變化的氣體。

　　德國運輸部門一位發言人接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，“在53款接受非法軟件測試的車輛當中，有30款車型顯示出原因不明的高CO2排放，專家正在調查此事。”將進行重新測試的車型及其品牌未獲披露。

　　據悉，德國聯邦機動車交通管理局(KBA)去年11月曾表示，其正對包括大眾集團旗下品牌、福特、歐寶、寶馬、梅賽德斯-奔馳、菲亞特、雷諾、標致及豐田在內的主要汽車制造商車輛進行測試。

　　德國運輸部門發言人稱，德國政府委員會將根據測試結果公布一份CO2排放報告。

　　上周，歐寶及菲亞特便曾遭到該委員會的傳訊，要求當堂對賽飛利及菲亞特500X柴油車型氮氧化物超標排放進行解釋。而菲亞特因缺席會議遭到指責。

　　KBA調查發現，僅大眾集團在尾氣測試中使用了作弊軟件。然而，汽車制造商們或利用相關技術手段在測試以外的環境下改變發動機功能，使得汙染物排放超標，KBA現正對此展開調查。