原標題：跨境一鎖計劃”推行 轉關貨車五分鐘通行

　　粵港海關近日再推通關合作改革創新實招，提升廣東省貿易便利化水平。昨日，廣東省內海關與香港海關在深圳海關聯合召開宣講會，共同宣布正式全面推行“跨境一鎖計劃”，并啟用新版跨境快速通關系統。該舉措將大幅提升粵港多模式聯運轉運貨物清關效率，使車輛在深圳口岸海關停留時間由平均半小時減少至5分鐘以內，可為企業節約超過10%的貨運成本，并使企業申報手續進一步簡化。

　　宣講會上，海關廣東分署巡視員鐘萬明表示，“跨境一鎖計劃”在港已成功覆蓋香港國際機場和葵涌貨柜碼頭等12個主要清關點，廣東境內涵蓋深圳和廣州機場、碼頭、車檢場和快件監管中心、跨境電商園區等22個清關點。深圳口岸過境通道方面，今年4月份在原有的皇崗口岸外，新增了深圳灣口岸作為“跨境一鎖計劃”新通道，車輛經深圳灣前往江門、湛江等地區可節省1小時以上運輸時間。

　　此外，在海關特殊監管區域應用方面，廣州南沙和深圳前海自貿片區均已應用跨境快速通關系統和先入區后報關模式，實現貨物在海關特殊監管區域與陸路口岸間通關流程的便捷式操作，為企業節約超過10%的貨運成本。

　　據介紹，啟用使用該模式的車輛在深圳公路口岸海關卡口將實現自動驗放。車輛在口岸海關停留時間將由原來半小時以上減少至5分鐘以內。此外，該模式下，車輛在口岸通關中將省去大量海關人工作業環節，有助于實現公路口岸24小時通關，并為快件企業、跨境電商企業、各類內地監管場所的24小時通關運作創造條件。

　　海關快速通關系統升級

　　鐘萬明表示， 近期，內地海關將全面啟用海關總署統一版本的智能卡口系統和公路艙單新跨境快速通關系統，啟用后跨境車輛的通關口岸海關在原皇崗、深圳灣2個口岸的基礎上進一步拓展至文錦渡、沙頭角及將來的蓮塘口岸，滿足運輸企業就近多點通關的需求。

　　此外，新系統啟用后將使企業申報的手續進一步簡化。原跨境快速通關模式中，企業需要向電子口岸申請開通跨境快速通關傳輸功能，而新系統啟用后，企業可以直接使用公路艙單傳輸功能實現跨境快速通關數據傳輸，大大簡化企業使用該模式的準入門檻，節省企業辦事成本。

　　鐘萬明表示，新系統申報數據將跟香港海關“道路貨物資料系統”（ROCARS）使用同一標準，申報數據項大大減少，同時也為實現兩地數據共享提供條件。新系統還將實現全國聯網，數據集中存儲，統一驗放邏輯和技術標準，系統運行更加快速、穩定，故障處置反應更加迅速，企業在通關中遇到的系統故障將實現24小時及時處置，保障企業通關時效要求。

　　記者 崔寧寧 通訊員 鄭相珩