已經沸沸揚揚炒作了半年的深港通話題，近來有偃旗息鼓的架勢。可就在這個時候，倫敦證券交易所首席執行官亞迪來了北京，周二還與中證監方星海副主席會見了，而且雙方還確認了一個基本事實：「滬倫通已經有了良好進展」。啥意思？莫非滬倫通要反超深港通嗎？
深港通熱勁不再
從2014年11月17日滬港通開啟，人們就在憧憬著深港通。現在7月份快過去一半了，今年就剩下5個半月了，可看看消息面，深港通話題卻越來越少有人提起了，關於深港通會在一個月內宣布開啟時間表的預期也越來越弱了。現在看，從技術角度講，由於滬港通上線在前，深港通開閘已經不存在難題，目前深港通上線前期測試已經基本完成。但近期香港交易所市場發展科高級副總裁表示，目前深港通的推出還沒有明確時間。這也就是說，深港通在2016年下半年上線概率較高，但具體時間難以預測。
滬倫通會提速嗎？
由於英國剛剛舉行了脫離歐盟的公投，各方共識是滬倫通勢必將被拖延。
可是，亞迪一行的來京，讓人們感受到至少倫敦證券交易所一方對於滬倫通開啟的熱情很高。而且，在會見中方星海說，滬倫通目前已有良好進展。由此至少可以知道一點，那就是滬倫通計劃并沒有因為英國脫離歐盟公投而延緩，反而因此而提速，或者是因為決定脫離歐盟的英國要保持倫敦的世界金融中心地位，需要更多的對外開放，而與上海證券交易所互聯互通，或者就是英國下的很重要的一步棋。
兩者孰先孰后
從醞釀的時間和準備的成熟程度來看，滬倫通與深港通是沒有可比性的。無論是內地還是香港這邊，深港通的各項技術準備應該是都基本就緒了，只欠東風了。但是，現在已經是7月中旬了，宣布開啟的時間還沒有個準信兒，而且宣布開啟后還是需要一定的準備時間，所以今年年內開啟深港通事實上已經很緊迫了。而滬倫通這邊，基本取決於中國政府對此的態度，只要政府態度有了，時間表有了，其餘的都不是無法逾越的問題。而且，與深港通相比，中國開啟滬倫通或者會更有緊迫性。現在與香港股市的互聯互通已經有滬港通這個渠道了，深港通開啟不過是多了一個管道而已。而滬倫通開啟的象徵意義和實質意義均是非常大的，說不準滬倫通就能特事特辦。所以，只要結果一天不出來，那就一切皆有可能。
王長久