港鐵行政總裁梁國權

 

　　梁國權續指，公司會努力控制支出，而深圳項目於今年下半年及明年會交樓，並會入帳。

 

　　物業總監鄧智輝表示，未來數月需視乎港鐵站開通情況及市場狀況，才能決定會否推出港鐵站物業上蓋項目。未來六至七個月內，若日出康城11期、何文田站及黃竹坑車廠首期、西鐵錦上路上蓋能完成法定程序，有關項目估計能為市場提供約5,000多個單位。

 

　　可加可減機制功用一直被受質疑，港鐵將提前一年，於明年與政府檢討機制，梁國權表示，需照顧不同持份者的需要，現時尚在早期，未能評論是否需要為機制增減評估條件。