銷量提升之后，本土車企開始尋求品牌向上的良方。作為乘用車市場的后來者，東風風神在銷量高增長的同時正在遭遇品牌發展瓶頸。

　　日前，在“為我驕傲 自豪向前”品質之旅上，東風風神成為2016亞洲沙灘足球錦標賽的戰略合作伙伴，試圖向消費者傳遞年輕化的品牌形象，破解長期困擾自主品牌瓶頸的核心問題。

　　業內人士認為，自主品牌突圍的關鍵在于品牌與創新，如果品牌價值不能得到提升，將來無法繼續下去。按照東風集團的“十三五”規劃，東風風神將挑戰50萬輛的目標。以東風風神當前的規模而言，要實現年均50%的激進增長并非易事，品牌提升也將成為最大的考驗。

　　統計數據顯示，今年1-7月，東風風神以7.63萬輛的銷量獲得了33.5%的同比增長，由此，其上調年度銷量目標至13萬輛。在東風乘用車公司市場部副部長劉美玲看來，獨到而精準的營銷是東風風神對品牌年輕化的詮釋，也是對銷量的有效助力。

　　實際上，為了支撐50萬輛的銷量目標，東風風神計劃在“十三五”期間大幅度擴寬產品線。在沙足賽事中，東風風神旗下AX7、AX5、AX3、新A60、A9、E30等產品悉數亮相，并計劃在“十三五”期間實現乘用車“363”產品布局。即3款轎車，包括2款C級轎車及1款D級轎車；6款SUV車型，囊括小型、緊湊型、中型和中大型SUV；3款形象產品，包括轎車、SUV及MPV產品。

　　值得注意的是，雖然隨著SUV市場的崛起，自主品牌的產品品質已得到國內消費者的認可，但在市場上與同級別的合資品牌產品競爭時，卻鮮有突出的產品支撐。自主品牌能否在競爭中取得突破，品牌力已經成為突圍的第一步。在東風風神未來幾年的激進計劃中，勢必要打造出一款能夠在產品和品牌上雙重叫板合資品牌的產品，才能夠在真正意義上進入與合資品牌戰略相持的階段。

　　業內人士表示，對于在乘用車市場只有7年的東風風神而言，在中國汽車市場整體進入低速增長且競爭日趨激烈的背景下，產品力與品牌力只有更接地氣，才有挑戰合資品牌的機會。在此契機下，品牌趨向年輕化的東風風神希望借體育營銷，實現產品品牌力的提升，讓品牌、產品和用戶之間有效聯動，使品牌價值更落地。

　　據了解，進入品牌突圍階段的東風風神已確立了年輕化的基調，并將體育營銷作為抗衡合資品的一大路徑。

　　劉美玲表示，無論是“帶T開跑”還是沙灘足球，都展現了東風風神品牌營銷的多元化趨勢，建立了品牌年輕化的全新形象。

　　最新的銷售數據顯示，東風風神7月單月銷量實現歷史性破萬輛，雖然成績逆勢增長，但在業內人士看來，東風風神營銷能否帶動品牌的提升，仍面臨規模化的考驗。