【香港商报网讯】以滴滴出行为代表的移动出行平台，记录了深圳老百姓的衣食住行。数字的背后，交通信息值得研究，趣味指数同样值得玩味。9月6日，滴滴出行联合第一财经商业数据中心发布了《珠三角智能出行大数据报告》（以下简称报告），显示2016年1-7月，珠三角地区智能出行总量达到6.2亿人次，其中，仅工作日的早晚高峰，广州、深圳加起来的智能出行量每天就高达70万人次。
珠三角智能出行大数据报告发布会现场。
该报告主要涵盖了广州市、深圳市、佛山市、东莞市、中山市、珠海市、江门市、肇庆市和惠州市9个城市，连带分析广东省其他城市。基于滴滴平台2016年1月至7月全量数据，通过珠三角地区的出行特点和规律来解读城市交通、都市圈和城乡一体化、城市生活等，为研究该地区城市发展提供新视角。
珠三角智能渗透率深圳排第一
智能出行连接城市与城市，正在大力促进珠三角一体化格局的发展。滴滴出行平台每天服务23.8万人次的异地出行，珠三角地区的异地打车出行量（包括跨城顺风车），以月均近30%的速度高速增长。
珠三角地区城市间联系最为紧密的是广佛肇、深莞惠两个都市圈，智能出行是“一小时生活圈”规划的先驱交通力量。
智能出行比起公共交通建设，具有更高的灵活性和响应度，通过智能出行订单的往来状况，有助于当地探索更有针对性的交通建设方案。比如，珠三角一体化发展至今，广东省内城市间的跨城通勤模式已然形成，居民跨城需求增长，跨城通勤成常态。跨城顺风车极大地推动了正在形成中的“跨城通勤”上班模式，广东工作日跨城出行量是非工作的2倍。
跨城通勤的居民中，互联网从业者最多。这是因为，互联网行业由于其对新兴互联网产品的敏感度，因而成为对跨城通勤接受度最高的人群。另外，服务业、金融类、房地产也是跨城通勤的主要人群。
数据显示，2016年1-7月，拥堵最严重的城市是广州，深圳位居第二但是差距甚微。
不过虽然广州最堵，但是深圳人民因为堵车造成的损失却最大。今年上半年因为交通拥堵导致的人均成本，深圳市排在第一位为4357元，广州其次为3917元，珠海排在第三为2547元。
珠三角地区哪条路堵得最“心塞”？2016年上半年最拥堵路段榜单中，广州的工业大道南（海珠区）、江南大道、广州大道中；深圳的南环路（环镇路-中心路）、红岭中路、皇岗路；东莞的莞太露、东莞大道、东城西路；佛山的佛山大道中、深村达到、罗湖一路，均榜上有名。
智能出行提升城市交通服务水平，通过大数据智能调度，助力城市“潮汐”出行。工作日平均每天早晚高峰智能出行量，广州、深圳加起来大约为70万人次，相当于233列地铁，或者7000辆公交车的载客量，又或者相当于增加了19162辆出租车的运量。
智能出行还减少了车辆上路，7个月内，广州、深圳共有405万居民使用过快车拼车或者顺风车出行，累计行驶达3.6亿公里。这意味着，快车拼车和顺风车，在广州、深圳每日的出行人次为51.3万人次，相当于每天减少了17.4万辆小汽车出行。
据美国麻省理工学院研究，拼车能减少55%的交通拥堵，一辆充分发挥效用的“共享汽车”大约可替代4-10辆私家车。通过拼车减少行驶车辆，拼车能有效缓解热门通勤线路上的交通拥堵水平。
另外，2016年上半年智能出行为珠三角地区，减少了15.1万吨CO2排放量，相当于9.6万辆小汽车行驶一年的二氧化碳排放量，以及503万棵树一年的生态补偿。
珠三角加班谁最强？深圳上班族最拼搏
珠三角加班最多的公司排行中，深圳的科兴科学园、万利达科技大厦，广州的白云绿地中心排在前三位，东莞的鸿基大厦、佛山的华辉大厦、珠海的金山软件公司，也榜上有名。
超过一半的白领上班族，在下班后会选择去商圈吃饭、购物、娱乐，下班后的娱乐范围通常在2-4公里左右，但也有很多人打车更远以满足娱乐需求。
珠三角夜生活指数最高的十大商圈中，深圳人民南商圈、东莞东城商圈、中山孙文西商圈，排在前三位。珠三角最受欢迎的景点中，东部华侨城、长隆欢乐世界、沙面岛排在前三位。
珠三角地区，早出城市排行，深圳、广州、东莞位列前三；晚归城市，揭阳、阳江、潮州排在前三位。最喜欢美食的城市为广州、深圳、东莞；而外地人最喜欢的十大美食城市，潮州、汕尾、韶关位居前列。珠三角最清闲的城市，汕尾、湛江、惠州位居榜单前三名。
去香港 打车去深圳湾口岸的人最多
珠三角有着极为便利的通关条件。深圳-香港，珠海-澳门，使得珠三角成为大陆与港澳、乃至国际联系最为紧密的地区，也衍生出独特的人民生活习惯。
深圳通往香港可过人的口岸共有8个，其中陆路6个，水路2个。《报告》显示，在连接香港的口岸中，打车去往深圳湾口岸的人最多，占据了深圳-香港通关口岸订单的近四成，福田口岸和罗湖口岸排在二三位，老牌的皇岗口岸则位居第四位，最少的为蛇口口岸。
《报告》同时还根据订单的时间和起始地点做出了分析，人们习惯在早上9点左右去港澳，而周六各通关口岸也迎来出行高峰。来往港澳和内地的除了大量游客之外，还有不少上班族和学生族。工作日打车前往和离开深圳湾口岸的数据显示，早上6点到7点是出行高峰，这说明上班、上学人士为主形成了各口岸的清晨早高峰。
此外，打车前往香港通过口岸的乘客，多以广东省本地居民为主，外省游客的前三位是北京、成都和武汉。本地居民习惯从家里直接通关去港澳，外地游客大多选择提前抵达再去港澳。
从智能出行量看珠三角房价到底有没涨？
根据滴滴出行大数据，一些发生在珠三角的现象级事件，都被记录了下来，比如持续上涨的珠三角房价。今年以来，受到各地政府不同政策的影响，全国楼市热度持续升温，珠三角九市的房价更是一路高歌猛进，不少地区一年就实现翻番。其中，东莞、佛山房价连续上涨，广州再现新地王，深圳房价已经多个月在“5字头”。有意思的是，这些变化，都通过出行量的变化得到体现。
数据不说谎，根据出发地或目的地为房地产交易中心、房地产权等级中心和公积金贷款中心的智能出行量，我们可以得出，2016年珠三角多个城市的房地产交易中心智能出行量出现上浮，平均涨幅的前三位分别是东莞、肇庆和惠州，其中东莞的涨幅达到了74.4%。深圳、广州则排在第四和第五位。也由此看出，二三线城市的房价热度已经超越一线城市。