【香港商报网讯】全球第7大航运企业韩进海运（HanjinShipping），上月底因资不抵债突然宣布破产，导致不少已出发付运到世界各地的货柜船顷刻间变成「无主孤魂」，引发环球航运及码头界大混乱。身兼总商会立法会议员的香港付货人委员会副主席林健锋，昨日联同总商会中小企委员会的代表，包括主席黄龙想、副主席杨敏健及伍俊达，分别与商务及经济发展局局长苏锦梁以及运输及房屋局局长张炳良会面，向政府了解事件的最新进展并要求政府积极跟进，协助受事件影响的本港货主、出口商及付货人，尽量减低他们的损失。

　　晤政府官员冀积极跟进

　　据悉，目前仍有约38艘船舶在公海上漂流，有10艘船舶被不同港口扣查。由於全球不同港口对於韩进的船只处理手法各异，直接影响本港船公司、出入口商及付货人的营运。

　　林健锋说，一些厂商及出口商已为年底的圣诞新年旺季备货付运，亦有部分货物在目前世界各地仍未泊岸的38艘，及被扣查的10艘韩进船只上。一些货品如食品及加工材料等皆有时限性及季节性，如果问题未能及时处理，将令货主有严重损失，令中小企出现资金周转困难。

　　他表示，会透过香港总商会的渠道，联络受事件影响的厂商、付货人及转运人，并将有关个案交予政府当局跟进相关货物的情况，政府承诺会联络韩国驻港领事馆积极处理。

　　与HIT沟通减各方损失

　　林健锋又说，韩进破产一事，为物流业界带来教训，要求政府订立机制及指引，防止类似事件再发生时引发混乱。他亦向政府建议，应与持份者保持紧密沟通，并考虑透过出入口信用保险以及特别信贷等的模式，协助中小企临时周转及向有关方面跟进赔偿事宜。

　　此外，林健锋亦与香港国际货柜码头有限公司（HIT）沟通，希望码头能因应是次突发事件，尽量协助本港的出入口商应对，减低损失。码头方面表示会尽力协助，已成立专责小组协助已抵港的韩进船只泊岸及卸货，并未有收取额外的费用。

　　据悉，目前已处理超过2500只抵港的货柜。这次突发事件涉及面甚广，影响巨大，林健锋希望在不同持份者的紧密沟通下，尽快处理，减低各方面的损失，并汲取经验应对日後同类事件的发生。