目前市場動蕩，最受影響均是高槓桿、高負債的股份，反而科網股現金流強勁，不少更是净現金公司，經濟好、經濟差都要用微信、用智能手機，故影響相對有限，成為反彈的先鋒。

　　百度積極開發無人駕駛技術，近日發布名為「Apollo」自動駕駛平台開放計劃，向汽車行業及無人駕駛領域的合作夥伴提供軟件平台，幫助生產商結合車輛及硬體系統，快速搭建屬於自己的完整自動駕駛系統。

　　可考慮追落后

　　芸芸中型市值的科技股中，昂納科技(877)亦具此概念，可考慮追落后。百度鼓勵汽車生產商加大無人駕駛研發，提高行業成功機率，昂納自然受惠。

　　昂納發展傳感器及光雷達業務，除5G帶來新訂單之外，稍后尚有新增長點。公司正開發下一代低價位的光雷達產品(LiDAR)，是次集資所得部分用於創新高端市場諸如先進駕駛輔助系統(ADAS)市場的LiDAR。LiDAR傳感器是應用於無人駕駛汽車ADAS主要解決方案，無人駕駛汽車趨普及化，極具炒作概念。

　　昂納由3月下旬高位迄今已調整近三成，現價預測市盈率不足20倍。公司受惠電訊及數據通訊市場業務擴充，去年收入增長四成至15.9億元、純利則增長58%至1.3億元，整體毛利率增加3.7個百分點至35.6%。

　　昂納科技上周公布折讓逾15%配股集資約2.6億元后，周一復牌曾跌至5.33元，現價趁低收集，中長線目標7.5元。

　　古小龍