一名参观者在开工仪式上走过高铁列车模型。新华社

　　【香港商報网訊】國家發改委昨日透露，日前，國家開發銀行在北京與印尼中國高鐵有限公司就印尼雅加達至萬隆高速鐵路項目（簡稱「雅萬高鐵」）正式簽署貸款協議，貸款額度45億美元。

　　全套中國技術標準

　　雅萬高鐵是「一帶一路」建設的重大早期收獲和中國印尼務實合作的標誌性工程，簽署項目貸款協議是「一帶一路」國際合作高峰論壇成果清單設施聯通領域的重要成果，標誌著中國高鐵「走出去」的「第一單」進入快速實施階段。

　　據發改委介紹，雅萬高鐵位於爪哇島西部，連接印尼首都雅加達和西爪哇省省會萬隆，線路全長142公里，最高設計時速350公里，預計3年建成通車。雅萬高鐵為雙線電氣化，采用中國高鐵技術、標準和裝備。項目建成后，雅加達至萬隆的通行時間，將由現在的3小時到5小時縮短至40分鐘。

　　發展「雅萬經濟帶」

　　今年4月4日中國和印尼雙方在雅加達簽署項目工程總包（EPC）合同，此后國家開發銀行與中印尼高鐵合資公司（KCIC）及中印尼發起方按照互利共贏的原則，與中國鐵路總公司等中方企業緊密配合，共同努力，最終實現貸款協議簽署，結束了長達近20個月的融資談判，取得階段性重大突破。

　　發改委表示，經過十多年的創新發展，中國已成為世界上高速鐵路建設運營規模最大、技術最全面、管理經驗豐富的國家。

　　雅萬高鐵是東南亞首條高鐵，是促進印尼經濟發展，造福印尼人民的交通基礎設施旗艦工程。同時，隨著「雅萬高鐵經濟帶」的形成，將進一步帶動沿線區域基建、商業、電子、物流和旅游產業開發、提升區域經濟社會發展水平。

　　中核企或接手英核電站

　　中資出海陸續有來。據英國《星期日泰晤士報》報道稱，一家中國國有企業看中了規劃中的位於英格蘭坎布里亞海岸的一個核電站，該項目價值150億英鎊。

　　報道稱，國家核電技術公司正考慮投資東芝集團在穆爾賽德陷入困境的核電站項目。該項目位於坎布里亞郡，由合資企業Nugen主導，Nugen由日本的東芝控股60%，另外40%股權由法國的Engie集團所有。

　　據了解，由於現已破產的美國核電業務成本嚴重超支導致公司現金短缺，東芝有意轉讓該項目股權，并稱「或退出日本之外所有核電建設新項目」。而Engie集團已經退出了該項目。

　　業內人士說，中國國家核電技術公司及其母公司國家電力投資集團公司的一個代表團抵達了倫敦。8名高層官員將與Nugen以及英國核工業協會的高層在23日舉行會談，現在還不清楚英國大選是否會影響中方與英國政府官員的會談。

　　據悉，去年9月中廣核與法國電力集團、英國政府簽署了英國新建核電項目一攬子協議，包括欣克利角C、賽茲韋爾C、布拉德維爾B三大項目。中廣核集團此前稱，其投資建設的英國欣克利角C項目主體工程已正式動工。