【香港商報網訊】記者胡嘯原報道：日前，廣州市交通委員會、順德區人民政府正式簽訂《促進廣佛公交同城化框架協議》，(下簡稱“《協議》”)。根據《協議》，廣州、順德的公交同城化將分為兩步走：第一步，近期，以順德北部片區為切入點，交通先行;第二部，中遠期，實現廣州、順德公交一體化。

　　據悉，廣州與佛山區域間逐步形成了“以軌道交通(廣佛線)為骨幹，廣佛快巴、廣佛城巴、普通客運班線、廣佛公交為主體，出租車和其它方式為補充的城際公共交通體系”，廣佛之間已開通各類客運線路達150餘條，日均人流交換量超過100萬人次，跨城公共交通客運量超過30萬人次，廣佛在交通上的融合程度和規模居全國第一。

　　廣州市交委副主任餘浩然表示，《協議》簽訂後，會將順德北部片區作為與廣州公交市場融合的重點區域，先行先試，積極探索兩地公共交通服務的一體化發展的模式，逐步構建多層次、多模式的同城公交服務體系。

　　另據了解，順德區已有27條對接廣州的常規公交和廣佛城巴線路，其中10個鎮街均開通對接廣州南站的公交線路。順德將首批開通4條廣州大學城衛星城對接廣州、南海的如約公交線路，以此加速廣佛公交融合。此外，順德地區首批共享汽車共50輛也於當天啟用，分別投放在北滘、大良和樂從三個鎮街，未來將陸續在順德開設更多共享汽車投放點，年底前車輛將增加至100輛。

　　佛山市委常委、順德區委書記區邦敏在簽約儀式時對媒體表示，要把順德作為廣州的一個功能區去規劃、布局、營運整個公交系統，一張網規劃、貫通運行，要像地鐵建設一樣加速廣佛的全面、深度融合。