瑞士洛桑管理學院(IMD)剛剛公布了《2017年全球競爭力年報》(年報)及競爭力排行榜。在接受調查觀察的63個國家或地區中，香港連續兩年蟬聯冠軍，得分100。其他依次序為瑞士(99.664)、新加坡(99.488)及美國(98.656)。美國從去年的第3位跌至第4位，主要是受到總統特朗普的施政所累。在大中華區內，台灣位列第14位，而中國內地排第18位，比去年的第25位擢升了7位，是一個令人鼓舞的成績。根據IMD的年報指出，中國的競爭力有大幅度的提升，原因是中國近年不斷改善宏觀經濟，包括提高生產力、增加就業機會及改進出口業績。至於中央政府的打貪及反腐舉措，更加受到IMD的認同。香港不應以其競爭優越地位而沾沾自喜，因為香港受到多方的挑戰，其「一哥」地位其實岌岌可危。根據另外一個獨立「數據競爭力」(Dig-ital Competitiveness)的排名，香港只排第7位，遠遠落后於排第1位的新加坡。香港要努力不懈，一方面要保持競爭優勢，另一方面要矯正弱點，否則會落后於其他競爭對手。

　　調查根據四大基準

　　這次調查研究，IMD是集合很多政治、社會及經濟因素的，可以歸納為四大基準。

　　第1個基準是經濟表現(Eco-nomic Performance)，從83個標準因素來評估當地的宏觀經濟，包括就業、出口及物價等經濟指標。香港的經濟表現排第11位，整體表現不錯，但最差一環是物價，竟然是第62位。香港物價奇高，舉世知名，原因是香港樓價及租金高昂，以致成本及售價水漲船高。

　　第2個基準是以73個標準因素來評鑑政府效率(Government Efficiency)，主要考慮政府政策是否有助競爭力，排名第1位。筆者對這個排名存疑，因為特區政府的辦事風格在很多方面都很保守，往往因為「人言可畏」及礙於「官商勾結」的指控而不敢為某種政策拆牆松綁、特事特辦。例如今次的「美食車」項目，有部分經營者退出，原因是時段、人流及地點都不理想，以致生意額入不敷支。今年國際龍舟邀請賽容許14輛「美食車」在比賽現場擺賣，生意興隆。如果特區政府的營運方式略為進取，「美食車」應該大有可為。

　　第3個基準是營商效率(Business Efficiency)，那就是以71個標準因素來衡量香港的營商環境是否令企業發揮創意、有利可圖及堅負責任，得分排名第1。筆者認為這個排名過高，試看香港的中小企業簡單如到銀行開戶口，也受到不少掣肘。銀行不願受洗黑錢的困擾，以致開戶手續繁复，令一些中小企業無法開業及擴展。一些小型銀行更以銷售投資產品作為開設戶口的交換條件。特區政府如果不正視這些金融歪風，恐怕香港的營商環境會不斷惡化。

　　第4個基準是基建水平，排名僅第20位。這個基準包含了115個標準因素，就是參考各項基本建設、科技開發及人才投資等，是否符合業界需求。香港的交通設施及水電供應，當然是世界一流，但科研的開發與應用，尤其是科技數碼化，卻遠遠落后於鄰近地區，故此排名僅第7位。當中表現較差的範疇包括教育與培訓、信息與業界的融合及迎接大數據的預備程度。

　　對港府有參考價值

　　新一屆特區政府將於7月1日成立，年報對其頗有參考價值，但有一些觀察及評估卻不能盡信，因為年報的資料不是直接收集分析，而比較63個國家和地區的經濟及社會現况也是一件艱巨的工作。正如年報指出，香港物價騰飛，十分不利競爭力，而物價又受到高地價及高樓價影響，故此新屆政府首要是開發土地及興建房屋。但市民要配合政府的施政理念，不應墨守成規。例如政府研究郊野公園的邊陲地帶來興建公營房屋，各持份者應持開放態度，否則香港永遠不能解決房屋及物價問題。

　　年報認為香港的信息科技較落后，科研及人才投資不足。企業缺乏創新力，電子商貿也不普及。展望將來，新任的政府官員要提高香港的數碼競爭力;利用香港的優勢，例如「安全城市」及「長壽之都」等，發展旅游及醫藥等產業。「一帶一路」倡議已正式落實，香港金融業可藉此受惠。金管局成立了「基建融資促進辦公室」(IFFO)，目的是使各方持份者溝通互動，其中有國際基金投資者、銀行及保險公司。香港以中小企業為主，而中小企業目前不能從「一帶一路」倡議得益。但當沿線國家基建完善，貿易物流隨之擴大，香港中小企業自然可分一杯羹。冀望新人事新作風，香港經濟持盈保泰，各方減少爭拗，香港競爭力得以保持。

　　香港中小企業總會會長  劉炳均