南都記者此前接到爆料的OPPO禁售風波告一段落。河南移動近日重新上架OPPO手機，條件是移動渠道中僅銷售“移動4G +”機型，目前在華為、OPPO、vivo、金立等大部分手機廠商以及移動渠道商之間均已達成合作，這對於已在4G用戶中占據絕對優勢的移動無異於如虎添翼。

　　近日，有渠道商獨家向南都記者反饋稱，河南移動在6月16日下達的“賣一台罰款500元”的OPPO銷售禁令已作廢，原因在於移動4G +機型的陸續上架。“現在從移動和手機廠商那邊拿到的貨都是4G +機型了”，一名來自河南的手機渠道商告訴南都記者，“移動和OPPO方面均與渠道商簽署了協議，要求在移動合作網點裏只能銷售移動4G +機型。”

　　南都記者了解到，移動的門店(包括營業廳和移動渠道商)在河南省整體線下渠道占比高達80%。據上述渠道商透露，移動4G+機型的比例已經從年初的20%升至50%，“移動的最終要求是其渠道中移動4G +機型的比例為100%。”由此可見移動在4G +定制機上的投入力度之大。

　　事實上，移動早已在4G用戶中實現一家獨大，之所以重金推廣移動4G +定制機型，按照業內分析，或許是為了給5G鋪路。

　　電信分析師項立剛則認為，移動4G +機型主要是為了提升網速體驗。“事實上移動4G網絡的上行和下行速度比聯通和電信的4G都慢，但4G +的速度比4G普遍快了很多”，電信分析師項立剛稱。“4G +理論上可以做到300M，比4G提升了一倍”，項立剛補充道。

　　6月28日的2017世界移動大會上，中國移動董事長尚冰透露，中國移動4G用戶數達到5.83億戶。尚冰表示，今年中國移動將重點打造精品4G移動網，預計年底4G用戶將突破6.3億戶，4G基站將達到177萬個、4G人口覆蓋率超過99%、家庭寬帶覆蓋率超過70%、光纖到戶占比突破90%。反觀另外兩家運營商，目前中國電信(微博)的4G用戶為1.47億，中國聯通4G用戶達1.33億，兩家總和尚不及移動的一半。

　　“移動給了渠道補貼肯定會主推移動定制機型”，第一手機界研究院院長孫燕飆稱，4G +網絡是4G和5G的過渡，之所以出現“移動4G +”定制機型，是移動為了繼續爭奪5G用戶鋪路。

　　據尚冰透露，移動5G今年將在5個城市開展外場試驗，2018年開始規模試驗，2019年實現預商用，2020年實現規模商用。

　　如果說4G網絡提升了網速，那么5G網絡被業內視為萬物互聯，其可能帶來互聯網行業的又一場革命。分析人士認為，在頃刻間優勢可能變劣勢的變局面前，三大運營商誰都不想錯失先機，而他們之間的競爭也不可避免地加劇升級。