遇強愈強，汽車股衝勁持續，停不下來，外資大行依然看好。

　　受惠於廣汽豐田及傳祺的銷售，廣汽(2238)的盈利預測較市場預期高10%，然而市場似低估了集團在電動車及汽車連接技術方面的努力，相信這兩項業務可帶動中期盈利增長。

　　大行睇好廣汽吉利

　　瑞銀上調廣汽2017及2018年盈利預測7%及6%。瑞銀預期，廣汽豐田2018年的盈利貢獻將較2017年增加7億元人民幣，而傳祺的盈利貢獻將較2017年增加10億元人民幣，故將廣汽目標價由22元升至26元，維持「買入」評級。

　　另外，吉利汽車(175)將於2018至2019年推出14個新車款，當中8個屬吉利品牌，另外6個則屬Lynk品牌。吉利在電動車及高端品牌等具優勢，有望帶動長遠可持續的增長。由於吉利品牌渠道較其他同業全面，而旗下新品牌領克(Lynk)預計能有強勁增長，產品平均銷售單價上升料可帶動毛利擴張。

　　預期吉利可受惠新能源車銷售入帳及來自Lynk的收入貢獻，美銀美林對其2020年的每股盈利預測較市場預期高18%。

　　該行指出，吉利與Volvo合作推出的Lynk主要針對高端市場，定位為Volvo的副線，將在內地及海外銷售，品牌可助吉利擴展市場，並捕足內地消費升級需求的機遇。

　　美銀美林重予吉利「買入」評級，目標價34元。該行預期公司2017至2020年盈利年複合增長率可達28%。

　　宇軒