城市智庫香港經濟及物流政策研究中心 于承忠 袁尚文

　　內地物流速遞集團順豐近年發展迅速，非常火爆。今年，它與UPS的合作更成為城中熱話，雙方將成立國際包裹快遞服務合資公司。兩家公司在聲明中稱，獲得中國商務部的批准后，他們將首先提供中國至美國的包裹遞送服務，未來將擴展到其他國家。合資公司將把順豐在中國331個城市的1.3萬個服務點與UPS遍布220個國家的全球網絡結合起來。

　　順豐與UPS成立合資公司的同時，將推出聯合品牌的全新產品「SF-UPS直運+」，率先在華南推出，并在年內覆蓋全國。「SF-UPS直運+」為經濟型國際快遞產品，針對追求性價比、重視貨物安全、服務質量穩定、清關便捷的客戶，將首先推出中國出口至美國航線的服務，轉運時效穩定在7個工作日之內。

　　這項聯合品牌產品由順豐上門取件，依託UPS強大的航空網絡資源，即使在貨運旺季，客戶仍然能得到充足的艙位保障，在第一時間上載貨物。抵達目的地美國后，由UPS提供快速清關服務，并完成最后一公里派送。客戶可通過下單時提供的順豐運單號碼實時查詢貨物情况，一張面單，全程跟踪。針對重量輕、體積大的貨物，「SF-UPS直運+」提供美國包1（小於1公斤）和美國包3（小於3公斤）兩種促銷包裝，客戶可大幅節省運費。

　　對順豐而言，以美國為試點，以UPS為「航空+清關+派送」的全球合作夥伴，等於是對過去7年的國際化策略進行全面修正。從過去的自營、代理模式，到今日「借力打力」，專注在中國收件的優勢，把其餘環節都交予UPS。短期來說，可讓順豐把資源投入在「進口中國」的服務上，亦能提升出口到美國的快件時效。

　　長期而言，如何能令顧客對UPS、順豐和「SF-UPS直運+」三種產品有清晰的認知，避免互相搶客，或是打價格戰，有待日后再觀察。但可以肯定的是，順豐將由內地成功走出去，成為物流速遞的國際品牌。這成功經驗值得借鏡，期待不久將來有更多內地企業效法。