西九高鐵站工程接近竣工。 記者 崔俊良攝

　　【香港商報訊】記者周偉立報道：香港多位法律界人士表示，全國人大常委會表決通過《關於批准〈內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排〉的決定》，發揮了一錘定音的作用，既確定《合作安排》的合憲性、合法性，今後對「一地兩檢」的法律挑戰都將毫無法律基礎及意義;亦絲毫無損香港法治。他們認為，特區政府應盡快啟動「第三步」，進行本地立法工作，以如期在第三季通車時正式實施「一地兩檢」。

　　陳弘毅：符合一國兩制方針

　　香港基本法委員會委員、香港大學法律學院教授陳弘毅指出，全國人大常委會是根據憲法和《基本法》作出批准《合作安排》的《決定》，確認在西九龍站實施「一地兩檢」符合憲法和《基本法》，符合「一國兩制」方針。他談及，內地與香港以「三步走」的方式實施「一地兩檢」是新事物，《決定》順利完成「第二步」，證明《基本法》作為憲制性法律有其靈活性，能應付社會新的需要、新的發展、新的情況。他說，「三步走」的「第一步」和「第三步」都充分體現香港特區的高度自治權。

　　陳弘毅指出，西九龍站實施「一地兩檢」符合憲法和基本法。

　　馬恩國：不違基本法第18條

　　行政會議成員、資深大律師湯家驊提到，《決定》對香港法治絲毫無損，也不會牴觸《基本法》第18條;將《決定》與釋法相比並不妥當，因為今次沒有對《基本法》作出任何解釋。他說，人大常委會的《決定》凸顯《基本法》作為前瞻性的憲政文件，是「活的文件」，不需要就一件細事項而提出更改，「一地兩檢」不會削弱香港特區區域範圍和管治權的完整性，也不會影響特區居民日常生活的權利和自由。

　　中澳法學交流基金會主席馬恩國大律師解釋，內地人員依照內地法律履行職責，範圍嚴格限制在內地口岸內，並非將全國性法律在整個香港特區實施，所以並不違反《基本法》第18條。他說，《基本法》是憲制性法律，起草時亦不會預料需要處理「一地兩檢」問題，有人要求在《基本法》條文中找出明文支持「一地兩檢」是吹毛求疵。

　　香港中小型律師協會創會會長陳曼琪表示，《決定》是一錘定音，為「一地兩檢」提供足夠的法律基礎，日後一切對「一地兩檢」的法律挑戰，都會變得毫無法律基礎及意義。

　　陳曼琪表示，人大決定為「一地兩檢」提供足夠的法律基礎。

　　工聯會會長林淑儀認為，西九高鐵「一地兩檢」安排符合「一國兩制」的原則及實踐，並有助連接全國各地的鐵路網絡，可以預期當高鐵香港段正式投入服務後，香港成為龐大鐵路網的一分子，日後本港市民前往內地都可以直接在港出發，省時便利，有利於香港的經濟及民生發展。

　　關注聯盟：具堅實法律基礎

　　「一地兩檢關注聯盟」認為，《決定》為「一地兩檢」提供堅實的法律基礎，釋除社會對於「一地兩檢」的顧慮，有利於《合作安排》的落實，讓高鐵香港段發揮便商、便民、便利的效果。

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　　廠商會歡迎全國人大決定

　　全國人大常委會日前表決，通過了特區政府與內地早前簽署的廣深港高鐵(香港段)西九龍站「一地兩檢」合作安排有關的決定草案。作為香港主要工商團體之一，香港中華廠商聯合會昨日歡迎有關決定，並贊同「一地兩檢」安排能有效便利北上經商、工作及旅遊的港人，以及全球各地遊客經香港前往內地，為香港經濟長遠帶來重大的戰略性影響。

　　廠商會認為，人大常委會的決定進一步證明「一地兩檢」符合《基本法》。落實「一地兩檢」使香港跟內地高鐵網絡接軌，香港不但可實現與珠三角地區的「一小時生活圈」概念，還能藉此開拓新的國際物流市場。

　　隨着國家高鐵配合「一帶一路」經濟戰略的推進，香港亦可趁機增加「底氣」，有助在粵港澳大灣區發展規劃中爭取加更重要的角色。因此，為香港長遠利益着想，「一地兩檢」必不可少。

　　在京港人叫好 方便兩地往來

　　多位在京工作、生活、經商的香港人士昨日在接受訪問時，對全國人大常委會批准在廣深港高鐵實施「一地兩檢」的有關安排表示歡迎，認為有關安排將使香港與內地往來更加便利高效，有助於香港融入國家發展大局。

　　融入粵港澳大灣區生活圈

　　香港專業人士(北京)協會會長馮國佑認為，全國人大常委會此次批准有關安排，合情、合理、合法。西九龍高鐵站實施「一地兩檢」，將非常方便來往香港和內地的旅客，節省時間成本。

　　中國香港(地區)商會執行委員兼總幹事何玉鳴指出，通過對接國家高鐵網絡，香港可以更容易融入粵港澳大灣區生活圈，港人往來全國各地將更加方便。

　　在京港人、經常往返內地與香港的羅海雷認為，未來香港與內地的融合將越來越緊密，包括經濟、人才等，高鐵的開通將促進兩地往來。